【大紀元2019年03月12日訊】（大紀元記者施萍紐約報導）何謂「腳手架法案」？在紐約市的建築工地上，如果有工人在高空作業時不慎掉下來受傷或者死亡，不管這個工人是不是違章操作或者有無其它過失，責任一律是工程主人或者承包人的。這就是目前的腳手架法。
這個法律無疑會增加工程的造價。以大都市捷運署MTA的一個長島火車到大中央車站的「東部通道工程」（East ccess Project）為例，光工程的保險費一項費用就從2002年的9,300萬美元飆升到了今天的5.84億美元，上升了557%，「腳手架」法案的要求是其中最主要的漲價原因。
其它地方的工程保險費一般占工程總造價的2～3%，而紐約州卻占7～10%。
市議會議長張晟（Corey Johnson）提出一個關於MTA工程的報告，稱腳手架法浪費了MTA數千萬美元的費用，所以他要求改革這項法律。
「MTA的工程，實際上紐約州的所有公共以及私人的承包項目，都因為『腳手架法案』而承擔了高昂的責任保險……MTA的工程已經上漲到工程建設總價的7%了。」報告中說。
張晟主張要制定一個「相對的工作疏忽標準」，即當工傷發生時要看具體情況來確定責任，比如要看工人是否符合了安全培訓規定操作以及是否安全使用設備了。
紐約州以前有人想改革這個法律時都遭到了工會以及律師的反對，他們的藉口是這個法律是「為了工人的安全」；但是張晟的報告也得到了很多人的支持。「紐約訴訟改革聯盟」組織就贊成議長的提議，認為他對改革MTA持有很認真的態度，確實想改變這個現狀。◇
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