【大紀元2019年05月24日訊】（大紀元記者李辰美國華盛頓DC報導）5月23日，4位美國聯邦參議員聯合發起「2019地鐵安全、問責和投資法案」，禁止華盛頓DC地鐵系統購買中國製造的地鐵車廂。
4位參議員曾在今年年初提出關注，擔憂華盛頓都會區交通局（WMATA）可能和一家中國製造公司簽訂合同，為其建造至多800節的8000系列的最新地鐵車廂。
這一「2019地鐵安全、問責和投資法案」，禁止華盛頓都會區交通局使用聯邦資金、與那些享受非法補貼的任何國家的國有企業簽訂合同。
根據這一最新法案，美國聯邦政府每年向DC地鐵系統增加投資5000萬美元。過去10年中，美國國會每年向DC地鐵系統投資1.5億美元，弗吉尼亞州、馬里蘭州和哥倫比亞特區也分別提供5000萬美元的配套資金。
法案的四位發起人分別是：維吉尼亞州的民主黨籍聯邦參議員馬克‧沃納（Mark Warner）和蒂姆‧凱恩（Tim Kaine），以及馬里蘭州的民主黨籍聯邦參議員本‧卡爾丁（Ben Cardin）和克里斯‧范荷倫（Chris Van Hollen）。
議員：擔憂美國國家安全
發起法案的參議員們表示，這事關美國的「國家安全」，要確保DC地鐵系統不受到中共情報技術的威脅。
沃納議員說，「DC地鐵系統了解這是一個挑戰，因為中國製造的車廂更便宜，但同樣的挑戰是我們這個世界正在進入到5G網絡時代。情報社區、這個地區的所有機構，無一例外都受到中國（中共）情報技術的威脅。」
卡爾丁議員說，「這關係國家安全。我們要和DC地鐵系統合作，確保中國（中共）的技術不進入新設備中。」
范荷倫議員說，「正如卡爾丁議員所言，早上40%的地鐵乘坐者是到聯邦政府上班，包括國會大廈、五角大樓、國立衛生院……所以，（DC地鐵）是這個地區的關鍵生命線。」
中車競標DC地鐵列車合同 引巨大爭議
中資中車集團正在爭取美國首都華盛頓DC地區一份價值高達10億美元的地鐵列車合同。
有分析說，中資中車集團在華盛頓的競標合同包括視頻監控、系統監控和診斷、數據接口和自動列車控制系統。
「中國（中共）已經在運用最先進的人工智能和臉部識別技術……」美國前陸軍準將約翰‧亞當斯（John Adams）早先在國會聽證會上表示，「中國（中共）的內置監控攝像頭可以跟蹤乘客的行動和路線，尋找高價值目標，情報官員可以利用內置WiFi系統從中提取數據。」#
責任編輯：葉紫微
