【大紀元2019年08月16日訊】（大紀元記者曾為一編譯報導）麻州的交通擁堵非常嚴重，現有的交通基礎設施已開始妨礙經濟增長。
去年8月，州長貝克(Charlie Baker)指示麻州交通部研究本州交通擁堵的時間、地點和原因。上週，交通部發佈了這份交通擁堵報告。報告稱，車禍和惡劣天氣對交通的影響可能比以前更嚴重。
該報告還提出在現有道路上增加單獨的收費車道，在公共交通站點附近建造更多可負擔住房，與企業合作開通交通路線等建議。
此外該報告還提出，大波士頓地區的收費高速公路上應有多人拼車、公交車和巴士專用的免費車道。但也有反對該建議的官員稱，這一方案無法解決擁堵問題，麻州需要更智能的收費方式。
麻州交通部長波拉克(Stephanie Pollack)說，波士頓市區的交通擁堵最嚴重，其次為渥斯特、麻州西部、薩加莫爾(Sagamore)大橋等繁忙地區。
她談到，每天早上6點，在4英哩長的128號公路上，至少有1英哩已經非常擁堵；下午的高峰期基本從3點就開始了。「麻州的交通堵塞已達到臨界點。」她說。
波拉克還說，由於道路非常擁堵，即使是最小的交通事故也可能造成大塞車。但這種情況的部份原因是麻州經濟情況非常好。
交通部的報告指出麻州(上午7點到8點)最擁堵的路段包括：從梅德福Mystic Valley Parkway到薩默維爾McGrath Highway的I-93公路南向路段；2號路東行，靠近Alewife地鐵站； I-93公路由Braintree北行至Neponset Circle環線。◇
責任編輯：馮文鸞
