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送貨公司因停車罰單把市府告上法庭

法拉盛的停車罰單多,圖為40路上的送貨卡車。 (大紀元資料圖片)

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【大紀元2020年01月15日訊】(大紀元記者施萍美國紐約報導)一個代表中小型運貨公司的組織把市府告上法庭。原因是城市用去年6月才開始執行的法律來收前兩年開具的停車罰單上的罰款。

這家名為「紐約卡車和送貨協會」(the New York Trucking & Delivery Association)的組織代表750家出租或者擁有卡車和送貨車的公司業主。他們在布碌崙聯邦法院的起訴文件中說,他們是城市一項商業送貨車停車罰單優惠項目的成員。這個項目給商用車折扣罰單,換取被罰單位對罰單不抗辯。

這個計畫是15年前建立的,為的是節省城市停車罰款的行政開銷和程序。城市給計畫中的成員公司開除有折扣的停車罰單,後者直接交罰款,不能質疑罰單。

2019年6月,城市開始針對含有不正確信息的車牌進行罰款。「紐約卡車和送貨協會」稱,他們收到了很多對兩年前的罰單的付款要求,數量高達數千張。

該協會的訴訟理由有兩個。第一,他們是罰單折扣項目中的成員,不能用新法來針對老單據;第二,有些罰款的理由也不正確,因為他們說,有些被罰的車牌號是正確的,只是在商業用和載客用途上面有所不同。所以不應該被罰款。

而被告方,城市財政局的官員對《華爾街日報》表示,這些罰單是現在的單子,另外這個優惠項目中的成員沒有權利對罰單爭辯。同時,城市給原告協會寫信說,他們不喜歡這個計畫可以隨時退出。

這個案子不是唯一的案子。另外的一家運輸公司「聯合包裹服務有限公司」(United Parcel Service Inc)也在與城市討論同樣的問題。

在2016年,「紐約卡車和送貨協會」曾在與城市打的類似案子中獲得了1,400萬美元的賠償。

目前共有2,800家公司加入了城市的優惠停車罰款計畫,受益最多的是UPS和FedEx這樣的大運輸公司,每年可以節省數千萬美元的罰款。反對這個計畫的人認為,正是這個計畫讓運貨公司到處停車,嚴重阻礙了城市交通。

皇后區的市議員康斯坦丁(Costa Constantinides)已經提出提案,欲取消這個優惠計畫。目前提案正在走程序,估計今年能夠投票。◇

責任編輯:李悅

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