【大紀元1月24日報導】(中央社記者陳鈞凱台北二十四日電)「七點五十二分開往基隆的電車晚九分鐘到站」，這樣的誤點廣播，搭過火車的民眾相信都不陌生，趕在新年鐵路運輸高峰前夕，消費者文教基金會今天提出呼籲，要求台鐵改善獨佔事業老大心態，別再以「誤點為原則、準點為例外」。
每逢年節返鄉潮，台鐵必定會登上新聞版面，但不是訂票系統出了問題，就是火車班次又誤點了，消基會認為，原因全出在台鐵公營事業、獨佔事業的老大心態作祟。
消基會董事長李鳳翱表示，以火車為通勤交通工具的消費者，每日一早趕著到達火車站，就是為了搭上台鐵承諾的班次表，但一遇到火車延誤狀況，詢問的結果，卻往往是「不用緊張」、「不用急」，讓消費者不知該繼續呆呆的等候下一班誤點、誤事的火車，還是改搭乘其他交通工具才好，權益大受影響。
綜觀台鐵誤點的原因，不外乎機車故障、電線掉落、平交道發生事故或工程事故，李鳳翱說，這些一再重複的事故，連消費者都倒背如流了，但台鐵卻遲遲無法改善，這種還是把鐵路乘客當「貨物」在運輸，而非提供「人」的交通服務心態，正是問題關鍵所在。
李鳳翱強調，台鐵心態應該調整，從上到下都要有民營化的心理準備，就以誤點認定標準為例，在日本是以秒為單位，但在台灣卻得誤點超過一小時以上，才能獲得賠償，根本不合理，身為主管機關的交通部，與其注重台鐵大門的風水好壞，不如思考如何更有效的調度，以提升服務品質。
