【大紀元9月7日訊】
**中國銀行業貸款超速 下半年將緊縮
中共官方要求，今年中國銀行業的貸款增加量，不能超過人民幣３兆元，不過上半年的貸款增加額已經達到２.５６兆元，達成率８７％，大多數銀行都表示，下半年將會全面緊縮貸款。
中共銀監會官方提出，今年商業銀行的貸款增量，不能超過去年的１５％，也就是人民幣３.５兆元之內。不過在宏觀調控的關口，銀行為了爭奪資金數量，大多抱持能做就立刻做，能放就快點放的態度，以致於上半年新增加的貸款已經高達２.５６兆元，達成全年目標的８７％，並且造成銀行間的流動性過剩。因為上半年的放款已經衝過頭，預料銀行業在下半年將會緊縮貸款額度。
**韓銀維持利率5%不變
由於先前經過兩次升息，加上必須觀察美國房市景氣衰退的後續效應，韓國央行決定不調整利率，暫時維持在６年來的高點５％不變。
韓國第２季的經濟，創下４年以來最快的增長率，加上家庭借貸回溫，８月的消費者信心上升到１７個月以來的高點，使得韓國央行未來有進一步升息的空間。不過為了評估美國次級房貸風暴，是否會衝擊到韓國的經濟成長，央行決定按兵不動，維持在６年來的高點５％不變。由於出口占韓國整體經濟的40%，美國又是韓國第２大出口市場，經濟專家擔憂，全球經濟成長減緩，可能壓抑韓國的出口需求。
**外銀在台據點 荷銀位居第一
台灣金管會核准荷蘭銀行，以在台分行的模式合併台東企銀，荷銀在台灣的據點將增加到３７處，成為在台分行據點最多的外商銀行者。
荷蘭銀行在６月份，以新台幣６９億元取得台東企銀的資產、負債和營業，據點數增加到３７處，成為在台灣擁有最多分行的外商銀行。花旗銀行原本在台灣擁有１１家分行，不過在買下華僑銀行，以及渣打併購新竹商銀之後，必須強制轉變為子銀行，接受台灣的法規監理，資本額至少要新台幣１百億元，經營成本大幅增加。荷蘭銀行則是在得標後３年內，或是資產達到４千５百億元時，就必須強制轉為子銀行，並且匯入最低資本額。
**現代汽車員工接受加薪案 解除罷工
韓國現代汽車的員工，同意接受勞資雙方的加薪協議，因而避免了一場１０年以來的第１次大罷工。
韓國現代汽車的工會表示，在４萬２千７百名會員當中，有７７％同意接受本週達成的薪資協議。這項協議同意將員工的月薪調高５.８％，相當於８９.３美元，退休年齡也將延後１年到５９歲，一年兩次的年度獎金也會分別增加１千零６３美元。現代汽車工會今年已經發動了兩次罷工，其中１月份的罷工是為了獎金問題爭議，６月份則是為了抗議美韓簽署自由貿易協定。現代汽車員工去年發動的罷工行動，讓現代汽車損失了１７億美元。
**本田將召回6萬3千輛汽車
日本本田汽車表示，由於部分車款的煞車燈系統和車速表出現瑕疵，所以將召回６萬３千多輛汽車。
日本第２大汽車製造商本田汽車指出，將召回２００５年８月到今年１月之間，由該公司生產的Ｃｉｖｉｃ和Ｃｉｖｉｃ Ｈｙｂｒｉｄ油電混合動力車，以及Ｓｔｒｅａｍ款ｍｉｎｉｖａｎ汽車。本田總共收到１５５件顧客的抱怨事項。這些案例包括變速桿無法移動，因而影響到煞車燈系統，以及因為電腦故障導致車速表無法適當運作。
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