火星探測
美國今天紀念太空梭挑戰者號(Challenger)爆炸事故屆滿30週年,誓言加緊努力邁向火星,藉以緬懷罹難的太空人,總統歐巴馬(亦譯:奧巴馬)也在聲明中致哀。
美國國家航空暨太空總署(NASA)今天表示,紅色星球火星本月將來到10年來最近地球的位置,自本週起,觀星族從黃昏到拂曉有機會目睹一場天體秀。
美國國家航空暨太空總署(NASA)蓄勢待發,準備開創太空探索新時代,由太空發射系統(SLS)巨型火箭將太空人送到地球軌道以外地區,最遠甚至可達火星。
美國太空總署(NASA)公開第一架能在火星上飛行的無人機,它可在火星上搜尋,尋找2020年代派人火星任務的適合登陸地點。
印度太空研究組織今天表示,由於太空船燃料剩餘,印度著名的低成本火星任務延長約6個月。
印度的火星軌道探測器24日完成原定的6個月探測任務後,將繼續在火星軌道上再運作至少6個月。
美國國家航空暨太空總署(NASA)今天首次點燃1枚歷來推進力最強的固態火箭推進器,NASA形容這項測試是前進火星的「重大里程碑」。
3名印度人昨天通過,1輩子只1次機會的「火星一號」(Mars One),殖民第3輪選拔。
由荷蘭一家私人公司所主導的火星移民計畫,預定10年後開始將人類送上該星球定居並繁衍後代。英國亞裔女子劉美姬(Maggie Lieu,音譯)是申請者之一,她希望能成為最終的合格人選,並在移民火星後成為在火星產子的第一人。
歐洲太空總署任務主管費理指出,總署今天早上依預定設法與彗星登陸器菲萊建立通訊時,並未接收到訊號。
在探測器成功進入火星軌道後,印度太空研究組織預定2018或2020年執行下次火星任務。
1個大如小山的彗星今天掠過火星,百萬年難得一見的太空相會,讓天文迷目眩神迷。美國國家航空暨太空總署(NASA)探測車也早就準備好迎接這場罕見相會,希望蒐集資料以供研究。
荷蘭「火星一號」(Mars One)公司計劃於2033年將人類送上太空,並且永久移民火星。近日,美國麻省理工學院的科學家公佈研究報告顯示,Mars One的火星移民計劃有多項漏洞,火星上的環境可能讓人類在68天內就死亡。
印度火星探測器傳回首批照片,看得到火星表面隕石坑疤痕,印度在紅色星球探測領先亞洲各國下,全國今天洋溢著驕傲。
印度無人駕駛火星探測器「火星飛船」(Mangalyaan)在經過10個月的飛行後,成功進入火星軌道,在亞洲火星探測競賽中拔得頭籌。
美國宇航局(NASA)正在建造的世上最強大的SLS巨型火箭,目前已從紙上談兵的架構設計階段,轉為實際建造開發階段。如果SLS的各項開發計畫進行順利的話,NASA預計讓SLS在2018正式升空,並在2021年完成將人送上火星的雄心壯志。
美國宇航局(NASA)16日宣佈,將與波音(Boeing)和太空探索科技(Space X)兩家航太公司合作,共同研發、經營「太空出租車」(space taxis),期使三年內把美國宇航員送上太空的任務商用民營化。
美國一群大學生計畫募款進行一項名為「火星時光膠囊」的任務,想參與的人只要花99分美元就可以把自己的肖像、聲音或視訊等數位資訊送上火星!
美國宇航局也有一架如假包換的美製「飛碟」,並曾在近日試圖執行飛入地球大氣層的試飛任務,但由於天候因素不佳而作罷。不過宇航局仍在等待最佳的時機,希望能夠成功的讓專為探索火星而設計的超音速「飛碟」出現在天空中。
印度火星任務邁入新里程,軌道探測器今天完成一半的旅程。印度太空研究組織說,探測器和5個用於執行探測的科學器材狀況正常,預定9月24日進入火星軌道,開始探測任務。
【大紀元3月7日報導】(中央社佛羅里達州卡納維爾角6日綜合外電報導)挪威學者表示,他們對火星隕石「輝玻無球粒隕石」的來源有更多瞭解。這項研究發現如果獲得證實,將為火星的歷史及演化帶來新見解。
美國宇航局(NASA)19日公佈在火星表面上所出現的一張驚人的圖片,圖片顯示出在一片廣袤無垠的沙丘上,遍佈無數個像是電影《星艦迷航》(The Star Trek)中的星際戰艦徽章。這些謎樣的物體不像任何符合邏輯的自然物,卻像極了某種組織的徽章,或是指引方向的黑色箭頭。
【大紀元1月24日報導】(中央社華盛頓23日路透電)科學家今天表示,美國國家航空暨太空總署(NASA)服役已10年的火星探測車機會號(Opportunity)發現證據,顯示火星表面曾經存在有利孕育生命的淡水。
美國航空暨太空總署(NASA)專家今天表示,火星上發現1個外型酷似巧貝甜甜圈的石塊,科學家正在瞭解為什麼會出現這樣的石塊。
荷蘭人蘭斯卓普發起的移居火星計畫「MarsOne」,在德國前太空人華特看來,成功降落火星的機率只有30%,因為航程中的高幅射、極低溫和有害的二氧化碳氣層都是問題。
美國科學家於9日公佈火星探測器「好奇號」登上火星後,在火星承受的輻射量數據,高於可能致癌的標準輻射量5%。
美國的天文學家在7日表示,由哈勃天文望遠鏡拍攝到的一顆罕見的奇特小行星,在天際運行時拖曳至少6道會閃爍旋轉的尾巴,連專家們也看得目瞪口呆,堪稱為天文學界的孔雀開屏絢麗奇觀。
歐洲宇航局最近將「火星快車號」(Mars Express)探測衛星,從火星上空不同角度所拍下的數以萬計照片製成三維立體影片。從火星壯觀和令人瞠目的立體視頻中,可看到山川、峽谷和類似遠古湖泊的景色,令火星迷們又開始熱烈討論火星是否有生命存在的話題。
美國宇航局送上火星的好奇號探測器,經過一年的跋山涉水任務後,從宇航局近日公佈的好奇號圖片中發現,它的一隻輪子已出現過度磨損的破洞。不過宇航局表示,輪子耗損的情況早在好奇號火星探測計畫的預料中,目前被好奇號「穿破的第一隻鞋」,還不至於影響探測器未來的火星探索任務。
【大紀元9月27日報導】(中央社華盛頓26日綜合外電報導)美國國家航空暨太空總署(NASA)火星探測車第1勺土壤分析結果出爐,結果發現其中的水分重量約占2%,顯示地球人或許真的可以移居火星。
美國宇航局發射至火星的好奇號探測器最近偶然仰望天際時,巧遇浮博(Phobos)火星一號衛星劃過太陽所造成的日蝕現象,配備齊全的好奇號快速的按下快門,傳送一張張宛如專業天文觀察攝影師拍攝的精彩又清晰火星日蝕照片回地球。
(據民視新聞報導)前年底美國NASA發射好奇號火星探測車全球矚目,發射團隊裡2位台灣出身的科學家也成為關注焦點,其中畢業於大同大學的劉登凱,為了幫助學弟妹,還透過層層選拔,挑出2名學弟,免費送到NASA由他親自帶領參訪,如今已有一位先行返國,創下難得的紀錄!
(據民視新聞報導)荷蘭一位企業家,今年初發起移民火星計畫,參與這項計畫的民眾,未來10年得進行太空人和生存訓練,因為這是有去無回的移民計畫,一旦登上火星,就得跟地球人生活告別,但儘管如此,截至目前,仍有超過10萬名火星迷報名,爭取僅僅40個名額。
【大紀元8月14日報導】(中央社檀香山市13日綜合外電報導)過去4個月來,6名研究人員都生活在夏威夷1個8000英呎高、貧瘠火山熔岩平原的小型圓頂基地內,試著解決火星太空人執行深太空任務時的食物問題。
對於未來載人的火星探測任務來說,讓太空人安全降落是最高的技術門檻之一,比去年探測車大膽著陸還要複雜。
美國國家航空暨太空總署(NASA)官員今天表示,歐巴馬總統指示NASA致力找到1顆小行星,轉移到月球附近的軌道,做為太空人最終進行火星任務的跳板。
【大紀元3月5日報導】(中央社佛羅里達州卡納維爾角4日路透電)官員今天表示,美國國家航空暨太空總署(NASA)的火星探測車「好奇號」(Curiosity)疑似因輻射造成電腦故障,首度分析1塊古老岩石內部粉末的任務暫時喊卡。
【大紀元3月3日報導】(中央社華盛頓2日法新電)美國國家航空暨太空總署(NASA)說,火星探測車「好奇號」(Curiosity) 暫時進入「安全模式」,好讓從地球監控的科學家嘗試修復電腦故障。
【大紀元12月5日報導】(中央社芝加哥4日法新電)美國國家航空暨太空總署(NASA)今天表示,NASA打算在2020年派出新的探測車前往火星,為人類登陸火星鋪路。
【大紀元12月4日報導】(中央社舊金山3日路透電)科學家今天說,美國國家航空暨太空總署(NASA)派出探測車「好奇號」前往火星,尋找可供有機生命成長的化學物質與生存環境,現在好奇號已發現攸關生命建構的碳化合物蹤跡。
【大紀元11月30日報導】(中央社佛羅里達州卡納維爾角29日路透電)美國國家航空暨太空總署(NASA)今天表示,NASA火星探測車好奇號(Curiosity)已經完成這顆紅星球的第一次土壤分析,沒有發現任何有機物的跡象。
美國宇航局(NASA)表示,為了實驗人類究竟能夠在太空的無重力狀態下呆多長時間,決定在2015年把分別來自美、俄的兩名宇航員送上國際空間站(International Space Station,ISS),挑戰創人類在太空中居住最長時間紀錄的任務。進行這項實驗的主要目的,是為人類有可能在未來移民至月球或火星鋪路。
【大紀元10月31日報導】(中央社佛羅里達州卡納維爾角30日路透電)透過人類從其他行星取得的第一批礦物質,美國科學家今天表示,美國航空暨太空總署(NASA)探測車好奇號發現,火星土壤與風化的夏威夷火山沙有驚人的相似之處。
近日,美國航天局公佈,透過「好奇號」的透鏡成像儀所拍攝的一張照片上,可以清楚的看到在「Rocknest」位置,火星車旁的地上有一個小小的非自然物體。
美國宇航局(NASA)的科學家於週四(9月27日)表示,從好奇號在火星拍攝到的一組圖片顯示,在它登陸的蓋爾隕石坑(Gale Crater)上,曾有古老的河床存在。這個看似河床碎石堆的地方被命名為Hottah,這些小石頭就像地球上常見的河床石礫,是經過水流的長期沖刷而成的碎石層。
【大紀元9月15日報導】(中央社華盛頓14日法新電)美國國家航空暨太空總署(NASA)今天說,好奇號(Curiosity)的哥哥機會號(Opportunity)在火星上有新發現,但地質學家說這個發現令人疑惑也令人興奮。
藉由分析美國航空航天局(NASA)的火星勘測軌道衛星(Mars Reconnaissance Orbiter)蒐集的資料,科學家得知,火星表面會降下由二氧化碳構成的雪花,亦即乾冰,這是太陽系中唯一有這種現象的地方。
美國宇航局(NASA)的好奇號計畫專案負責人週三(12日)表示,好奇號火星探測車登陸火星一個多月以來,宇航局陸續為它進行的多項「健康檢查」已經全部完成。好奇號目前的狀態可說是近乎完美,已經準備好開始大步向前的執行它的火星冒險之旅。
【大紀元9月7日報導】(中央社華盛頓6日法新電)美國航空暨太空總署(NASA)今天表示,好奇號(Curiosity)探測車已經暫停在火星表面行駛,因為要測試機械臂上的工具。
《赫芬頓郵報》報導,一位美國法理學博士、執業律師及作家帕西哥,稱自己曾參與過美國的「飛馬計畫」,曾到過火星,並說火星很適合人類居住。
好奇號火星探測車自2011年11月26日發射以來,經過8個多月、5.6億公里的長途跋涉,於今年8月6日順利登陸火星,並隨即發回了登陸地附近火星地貌的清晰照片,再一次興起了人們對宇宙奧祕的探索熱潮。
美國宇航局(NASA)的火星探測車號奇號(Curiosity)登陸火星2個多星期來,始終站在原地執行拍攝火星樣貌的照片並傳回地球的任務。不過負責該項任務的宇航局主管表示,好奇號已準備好在週三(22日)進行駕駛測試,將真正在火星上留下好奇的雪泥鴻爪了。
【大紀元8月22日報導】(中央社洛杉磯21日綜合外電報導)火星探測車「好奇號」(Curiosity)預定明天進行首次駕駛測試,卻在此時傳出這次任務的首個挫折,一個風向風速感應器受損。
好奇號登陸火星後,完成了首次雷射擊石任務。 美國航太總署的火星探測車好奇號,利用雷射槍,瞄準了一顆拳頭大的岩石,十秒內發射了三十次的雷射脈衝,成功將岩石擊碎,再用雷射槍上的小型望遠鏡,對岩石構成物進行分析。
(據中廣新聞報導)美國的火星探測器「好奇號」完成首次探測任務,它用雷射在距離它目前所在的隕石坑三公尺外的一個石頭上,鑽了一個洞。好奇號花十秒鐘,打了三十發雷射,完成在石頭上,鑽洞的工作。
【大紀元8月8日報導】(中央社加州巴沙迪納7日綜合外電報導)美國國家航空暨太空總署(NASA)火星探測車「好奇號」傳回首張彩色照片,以及其戲劇性穿越火星大氣層的最後兩分半鐘低解析度錄影。
這次好奇號登陸火星,駕駛團隊功不可沒,其中唯一的一位華人,是清大數學系畢業的嚴正,15年前進入NASA團隊成員,這次擔任駕駛,負責掌控好奇號,是人類史上的第一次,也成了台灣和清大之光。
美國成功發射好奇號,踏出移民火星的第一步,華人也功不可沒!負責操控火星探測機器人的是一位來自台灣的科學家嚴正,另外替好奇號命名的,是今年才15歲的華裔少女馬天琪,好奇號登陸火星,台灣也掀起了火星熱,有人清晨四點就到台北天文館排隊,就是為了一睹好奇號登陸的現場直播。
史上最偉大的太空任務,好奇號成功降落火星!美國太空總署史上最大型探測器好奇號,在台灣時間下午1點31分完美著陸火星,科學家形容這就像是在太空穿針一樣困難,成功機率只有4成,但好奇號經過「恐怖7分鐘」的考驗,成功降落,NASA研究人員全都激動得歡呼擁抱,好奇號這次的重責大任,就是為人類移民火星踏出關鍵的第一步!
【大紀元8月6日報導】(中央社加州巴沙迪納5日綜合外電報導)探測船好奇號(Curiosity)挺進火星嘗試登陸,被美國航空暨太空總署(NASA)形容是「恐怖7分鐘」,事實上,任務中心的焦慮可能更久。
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