【大纪元2018年10月05日讯】（大纪元记者周凤临综合报导）旧金山市长布里德（London Breed）、奥克兰市长薛丽比（Libby Schaaf）10月4日联合呼吁“大都会交通委员会”（Metropolitan Transportation Commission）“协助评估”旧金山Salesforce交通中心2根钢梁裂纹的调查，并参与拟定解决方案。
监督Salesforce交通中心建设、营运的“越湾联合监管署”（Transbay Joint Powers Authority）正在进行自己的分析，但2位市长在一份联署的信件中表示，她们相信，重塑公众信任的唯一之道，“是通过第三方公司来审议、核实调查发现的事实”。
这2位市长还认为，第三方审议应当由“大都会交通委员会”来安排。“大都会交通委员会”的角色是协调湾区9县多个交通署的融资计划、融资等。
8月启用的、造价22亿美元的旧金山Salesforce交通中心，由于连续发现2根钢梁出现裂纹，于上周被迫关闭，菲利蒙路（Fremont Street）通过交通中心下面的一个街区也被封闭，官方表示封闭的道路要到10月12日才能再次开放。
目前在菲利蒙路交通中心的下面安装了6个液压缸，暂时代替出现裂纹的钢梁支撑；这6个液压缸即将被代之以一个更长期的支撑结构，替换工程将于10月12日前完成，故菲利蒙路那时才能重新开放。
“越湾联合监管署”10月3日表示，由于交通中心仍在2年保质期内，出现裂纹钢梁的修复费用，无论多寡，都将由负责的总承包商或者下属承包商负担。
据悉，要等建筑队将支撑结构树起来代替液压缸之后，进行调查作业的工程师才能从出现裂纹的钢梁上取样、检查，这一过程将持续2个星期左右。
查明出现裂纹原因之后，据此拟定修复方案，这一方案将由独立委员会递交给第三方设计专家、冶金专家审议，这一过程也将持续数星期时间，资深施工经理丹尼斯．特尔琼（Dennis Turchon）表示，那时才开始正式的修复工程施工，可能是在受损的钢梁上增加材料，以强化钢梁的强度。◇
（此文发表于1206E期旧金山湾区新闻版）
