【大紀元10月31日訊】（大紀元記者余平德國報導）明年在德國機場登機乘坐飛機的乘客要做好準備，飛機票要漲價了！10歐元以下的廉價機票恐怕再也找不到了。因為德國國會近日批准了一項議案，明年一月一日開始向航空公司徵收航空稅。大部份航空公司會將這筆額外費用計入機票，因此這項稅收也被稱為機票稅。
機票稅以法蘭克福機場為基準，按距離分為遠、中、近三個等級。德國境內或歐洲短程飛行，比如德國飛往法國、西班牙等，需交八歐元機票稅；德國境內雙程機票，因為要兩次在德國機場起飛，因此機票稅收費16歐元。中程飛行（2500-6000公里），比如飛往埃及，需交25歐元。超過這個距離，如飛往美國、中國，則需要交45歐元的機票稅。具體哪個國家屬於哪個級別，財政部將另外公佈細目名單。機票稅與飛行目的地掛鉤，但與機艙等級無關，經濟艙和公務艙的收費是一樣的。2歲以下沒有獨立座位的幼兒無需交機票稅。如果從柏林起飛，在法蘭克福中轉，然後去中國，那麼只需交一份45歐元的機票稅。
各航空公司基本上是打算將機票稅直接轉嫁給乘客，但是航空公司也表示，特價票依然會保留，例如漢莎公司的99歐元特價票、Ryanair的10歐元特惠票。這類票通常是航空公司為乘客付機票稅，乘客最終只需付99或10歐元。很多旅行社也對機票稅大做文章，甚至針對機票稅額外收取手續費，例如Tui旅行社表示，明年要訂購機票將按飛行距離收取10、28及50歐元的手續費。
由於只有德國徵收機票稅，很多人開始動腦筋，將出發地點選在德國邊境機場。巴符州南部的巴塞爾機場，西部荷蘭的馬斯特里赫特（Maastricht）都將是德國機票稅的得利者，預計那裏的德國乘客明年會大幅增加。另外，選擇一個鄰國的機場作為中轉機場也可以節省機票費。例如，如果乘坐巴黎的航班回國，那麼只需付近程的八歐元機票費，而不是45歐元。
對機票稅反應最激烈的是愛爾蘭Ryanair廉價航空公司。該公司發言人在德國機票稅出台前一天表示，從明年夏天起，將把法蘭克福-汗（Frankfurt-Hahn）機場的航班路線從54條減少到45條；每週班次從532班次減少到382班次。也就是說，法蘭克福-汗機場的客運量將從390萬人減少到290萬人。該公司明確指出，減少航線及航班是因為德國政府徵收機票稅。
Ryanair這個縮水計劃，對法蘭克福-汗機場的打擊很大，直接影響到150個工作職位，另外還牽扯到其它一千個相關企業的職位。去年該機場客流量390萬人次，其中95%以上的乘客是乘坐Ryanair航空公司的飛機。Ryanair與該機場息息相關，舉足輕重。2008年冬，該機場本打算引入一項航站樓費，但由於Ryanair以撤銷飛機相威脅，最後只好不了了之。如今Ryanair動真格的了，取消幾乎30%的航班，該機場所在的萊法州立刻表態，要狀告機票稅，上法庭討個說法。
