【大紀元2010年11月11日訊】(大紀元記者李明墨爾本編譯報導)工黨被選民們期待能夠向全墨爾本的無人值守火車站派駐工作人員。對於本次維省大選，這一承諾尤為重要。
據報道，本週三（11月10日）維省省長布朗比(John Brumby)和公共交通部長Martin Pakula在Bombardier火車製造廠宣布了一項投入為7億元的公交擴展計劃，承諾僱用180名新員工，在墨爾本的所有火車站和中心控制室，隨時監控總數超過3000的攝像系統網路，布朗比表示說，此舉是為了確保通勤族的交通安全。
本周二，布朗比(John Brumby)在Glen Waverley的警察學校接受採訪時稱，連任的工黨政府計劃從2011年開始的未來四年內投入2520萬元，招募100名乘警， 使乘警人數到2015年達到350人。 布朗比稱這將確保大部分火車和每條夜班火車線都有維護安全的警力。
墨爾本市郊共有212個火車站，其中僅有78個有工作人員全天候值守、52個限時值守，剩下的82個完全無人值守。
公共交通工具上的犯罪問題已經成為今年維省大選的焦點之一。在某些選區，民眾特別擔心夜間無人值守火車站的治安狀況。
Chandler研究公司和3AW電臺本周發布的一份對6500名維省居民的調查報告顯示89%的受訪者認為夜間搭乘公共交通工具不安全。
反對黨已經向公眾承諾了一旦當選將確保從每天下午6點直到晚上的最後一班火車，墨爾本市郊的每個火車站有兩名持械警員執勤。
這一承諾還涵蓋了通往邊遠地區Geelong、Ballarat、Bendigo、Seymour和Traralgon的鐵路沿線。
反對黨則承諾除了招聘940名持械警員外，在工黨承諾的250人的基礎上再增加100名鐵路工作人員派往無人值守火車站。
11月8日晚間當被問及競選的承諾時，Pakula先生的辦公室委婉地拒絕了采訪。
從2001年開始，工黨政府就一直在向民眾重申公共交通系統的犯罪率在降低。
Pakula先生在今年八月提到維省已經成功地降低了發生在鐵路線上的犯罪行為。他還說他辦公室的工作人員正在協助Metro公司統計整個墨爾本需要派駐 多少全職工作人員到無人值守火車站。
每個限時值守火車站需要配備4名工作人員，每個全天候值守火車站需要配備5名工作人員，這樣才能保證每個火車站始終能有1名工作人員值班。
反對黨：政府失民心
反對黨的公共交通發言人Terry Mulder表達了對工黨的不信任，他說工黨執政十多年後民心盡失，不再有人相信工黨關於鐵路交通的承諾。
Mulder先生說：「工黨執政的11年裡，墨爾本的火車和火車站里發生的打架鬥毆、性侵犯等不法行為數不勝數，誰還會再相信John Brumby。」
他接著補充：「工黨的工作人員全都趴在辦公桌上紙上談兵，他們的計劃是不切實際的。即便是火車站有了值守人員，乘客走出火車站之後依身處危險之中。比如離 開火車站通往停車場的過程中乘客就得不到安全護衛。再舉個最簡單的例子，比如乘客在二站臺下車，這個時候他遇了暴力犯罪，一名或兩名火車站工作人員、執勤警員在一站臺，首先他們可能發現不了正在發生的犯罪行為，即使是能夠發現，當他們跨過天橋或者是地下隧道到達現場時，一切都已經晚了。」
前一天鐵路運營商Metro公司的發言人Leah Waymark女士告訴記者公司的經理們對招聘新員工的事情都不知曉，但是Metro公司的所有員工永遠歡迎新同事。
