【大紀元3月5日訊】(大紀元記者杜國輝紐約報導)從3月2日開始，紐約大都會捷運署(MTA)連續舉行了多個公聽會，聽取市民對削減服務以及取消學生優惠地鐵卡的意見。3月4日晚上最後一場公聽會的場內場外氣氛都格外緊張，約有上千人參加了場外的抗議集會。
抗議集會在第七大道27街至28街，聲勢浩大。多名公交工人工會的領袖和成員在臨時搭建的台上發出「不要裁員﹑不要削減服務」的聲音﹐他們認為MTA要紐約的工薪階層來承擔其預算赤字不公平。
公交工人工會主席約翰‧聖米爾森說﹐MTA削減服務的計劃不僅影響到工會的工人﹐也給所有紐約人帶來不便。「政府官員怎麼能看著經濟困難期再讓540個家庭面臨失業？」
地鐵站服務人員李先生說：「因為我是做地鐵站工作人員，有可能會被裁員。」
MTA的計劃還包括取消學生的免費和優惠地鐵卡，很多學生將面臨窘境，昨晚很多學生都出席了公聽會。
紐約一名高中生說：「顯然如果沒有地鐵卡，我怎麼去上學，所以這對我的影響是長遠的。」
場外的抗議人潮不斷增加，曼哈頓的時尚技術學院內的公聽會座無虛席，來自各學校和社區社團的每位限時三分鍾作證，會堂上抗議聲音不斷。
工會代表嘲諷MTA主席在向州政府申請更多經費來裝置車到站時間表時﹐竟提出裁退可看管地鐵站安全的售票員。
數位市議員出席作證﹐其中包括第一選區市議員陳倩雯。陳倩雯說﹕「公立學校的教育是免費的﹐免費教育也應包括豁免學生公交費﹐因此當局根本就不應提及取消免費地鐵票。使用殘疾人士公交接送服務(Access A Ride)的乘客是無法使用公車和地鐵的民眾﹐因此這項服務不應被削減。」
此外﹐陳倩雯也提到曼哈頓下東城沒有地鐵服務﹐因此MTA不應該削減下東城週末的公車服務﹐其中包括M22﹑ M9和M20。她也提到削減東西向公車服務例如M5和M8將給老年乘客帶來不便。
「乘客公益」組織(Straphangers Campaign)律師盧斯諾夫(Gene Russianoff)說﹐經濟不景氣時削減公交服務將加重中低收入家庭的負擔﹐他建議MTA使用聯邦刺激經濟撥款來填補預算赤字。
3月24日，MTA將就削減服務的計劃進行最後的投票表決。 (http://www.dajiyuan.com)
