【大紀元09月22日訊】正當中國國務院總理溫家寶在美國要求日本無條件釋放中國漁船船長之際，今天又傳出2艘中國漁政船日前接應被扣中國漁船時，曾被7艘日本軍艦圍堵的情況。
中國環球時報報導，「7對2」一幕發生在13日。先前，9月7日晚，「中國漁政202」船奉命調整航線，前往釣魚島海域保護在那裡作業的中國漁船和漁民。9日深夜，又得到隨時準備接應被日本抓扣的「閩晉漁5179」漁船返航的指示。
據了解，中國魚政船即海上武裝警察，歸中央軍委管轄，表面上屬於警方機構，在編制上屬於軍方機構。
10日凌晨1時30分，「中國漁政202」船首度碰上日本巡邏機。當時正在駕駛台值班的1名船員表示，「夜空中突然1架飛機很低地飛了過來，繞著202船飛了好幾圈，顯然是在偵察。」這是日本海上保安廳的巡邏機。「當時我們查看電子海圖，我們的船離黃尾嶼（位於釣魚島東北）不遠。」
1小時後，日本海上保安廳「PL64」巡邏船來到「中國漁政202」船附近，並以無線電用流利的中文呼叫202船，提出「不得進入釣魚島周圍12海里」的要求。（註：12海里是聯合國海洋公約界定的領海權範圍）
從這時起，直到202船離開釣魚島海域返航，「PL64」巡邏船一刻不離地跟在中國漁政船的後面，期間雙方多次喊話。
9月12日，日本海上保安廳阻撓「中國漁政202」船的行動陡然升級。隨著202船離釣魚島越來越近，日本海上保安廳的大型巡邏船也增加到5艘。把「中國漁政202」擋在距離釣魚島12浬的日方「警戒線」上，攔截中國漁政船的去向。
此後，中國漁政202船一直巡航到距離釣魚島12.8浬處。
13日「中國漁政202」船在距離釣魚島30浬左右的海面上和奉命趕到的「中國漁政201」船會合，日本海上保安廳巡邏船則達到7艘，形成「7對2」形勢。當天傍晚6時，2艘漁政船在釣魚島以南如約接到「閩晉漁5179」，護送回福建。
船長沈長嶺表示，日本海上保安廳在離釣魚島12浬的海域內設置4條「警戒線」，最外面的一條「12浬線」是最後阻擋線，再往裡的一條就是「所謂的行動線」。
報導分析，日本海上保安廳相當於其他國家的海岸警備隊，屬於準軍事組織，人數約1.2萬人，現有艦船約200艘，海事巡邏飛機70多架，目前擁有的大型巡邏船無論在數量上、噸位上還是裝備先進性方面，「都居世界第1」。此外，日本還借助衛星監視相關海域。
「閩晉漁5179號」7日在釣魚島海域與日本海上保安廳巡邏船相撞，之後被日本扣押，13日獲釋返回福建，14名船員也獲釋，但船長被日本法院裁定扣押。中方為此多次向日本抗議交涉，國務院總理溫家寶近日訪美，要求日方無條件放人。
香港媒體引述日本共同社報導，中國旅遊業界人士今天透露，中國政府旅遊主管部門已下令限制旅行社組團和宣傳赴日旅遊。這是中國針對日方延長拘留撞船事件中的中國漁船船長採取的反制措施。
