銷量不如預期 德國邁巴赫前途凶吉未卜

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【大紀元2011年06月20日訊】(大紀元記者張德德國報導)戴姆勒集團旗下的豪華品牌邁巴赫是和勞斯萊斯、賓利齊名的世界三大超級奢侈汽車品牌之一:冷櫃裡銀質的香檳酒冰桶,帶有剪切功能的木質雪茄盒,輕輕一按內部發光的玻璃球就會噴出柔和的香氣。如果還嫌奢侈得不夠,在車內外金屬裝飾條上可以鍍上24K金,甚至還可根據要求,在桌椅扶手上鑲嵌黑鑽石。

總之,車主想要多豪華,邁巴赫都可以實現買主的奢侈夢。可是,這樣的豪華轎車去年在德國才賣出去30輛,全球的銷量也只有160輛。這和戴姆勒邁巴赫年銷售1000輛的計劃相去甚遠。如此下去,人們不禁要為邁巴赫的前途捏一把冷汗。

戴姆勒宣稱,將在今年九月份的法蘭克福汽車展上,推出邁巴赫的第二代概念車。是不是要把第二代邁巴赫引入市場,戴姆勒將根據潛在買家的反應再做決定。

邁巴赫的研發費用高達上十億歐元,可是銷量差讓戴姆勒集團背上了沉重的財政包袱。戴姆勒總裁蔡澈也不得不承認,邁巴赫的投資不上算。特別是根據歐盟的要求,這家豪華車製造商的所有品牌平均二氧化碳排放量明年要達到130克,對環保新技術和節能型發動機的研發顯得更為迫切。相比之下,這位大腹便便、每百公里耗油超過15升的豪華旗艦,和集團的環保目標顯得格格不入。

根據市場諮詢公司Bain的預測,國際奢侈品市場不斷擴大,美國的奢侈品市場為520歐元,中國對奢侈品的需求增長迅速,已經達到了115億歐元,不過中國奢侈品消費人群的年齡要比西方的小20到25歲,對邁巴赫這種老爺車,恐怕並不適合他們的口味。

蔡澈甚至要為邁巴赫尋找一個合作夥伴,走出目前的困境。英國的豪華運動車製造商阿斯頓•馬丁(Aston Martin)似乎滿足戴姆勒的要求。戴姆勒希望阿斯頓•馬丁能為邁巴赫提供純手工製作的車內飾。汽車分析人士認為,戴姆勒為邁巴赫尋找合作夥伴不是上策,多款式才是發展豪華品牌邁巴赫的必由之路。◇

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