海之日「海上貴婦人」吸引眾日本遊人

【大紀元2011年07月24日訊】（大紀元記者工優美日本富山報導）剛剛過去的「海之節」日本三連休期間，位於富山縣射水市海王號公園內的一艘大型帆船升起了29張潔白的船帆，吸引了數百名遊人頂著逾33度高溫酷暑前來觀看升帆的過程，當中不少人驅車百公里趕來欣賞。

一艘帆船升降船帆，為何如此吸引人呢？伏木富山港海王號財團的海事課主任吉田向本報記者介紹了該船的不同凡響之處。

吉田說，這艘叫海王丸（下稱海王號）的帆船是培養年輕船員用的練習帆船，被譽為「海上貴婦人」，八十一年前由神戶川崎造船製造，長97.05米，寬12.95，高46米，重達2238.40噸，定員168名，1930年2月14日首航。

海王號靠風力航行，不像別的船要燃燒煤炭冒出滾滾黑煙，海王號在蔚藍的海面上揚帆航行時，白船體，白船帆，優雅的宛如貴婦人一樣，所以得名「海上貴婦人」。在這艘船上磨練，摔打出來的年輕船員達11190名，二戰期間運輸過物資，戰後運送歸國人員27000人。

進入船艙，紫紅色螺旋式的樓梯雖部份褪色，但仍光亮照人，船長室，待客室，等保持著80年前的模樣。再往前走便是普通船員的臥室，發現床很小，吉田解釋說，80年前的日本人身材不是很高。上了甲板，數噸重的桅桿，數噸重的鐵錨，數不清的纜繩，感歎過去身材矮小的日本人是怎麼操縱這隻大帆船的呢。在這裡訓練的年輕船員要清楚的記住這些纜繩，在海上航行時要常看風向，轉到船帆的角度，拽錯了纜繩可不得了。

各層船艙還都設有天窗，增加船內的亮度，這艘船在出入港口時才用電力，以後幾乎都藉助風力航行，吉田說她是一隻節能環保船。

吉田還介紹說，一般的船隻50年左右就不能航行了，可海王號不但航行了59年，106萬海裡(可繞地球約50週)而且至今船體保存狀態良好，這是在她的甲板上培養出來的船員對她愛心呵護的結果。也許這也就是日本製造的質量保證吧。

海王號1989年退役後靜靜的停泊在海灣上，向遊人開放。每年4月到11月之間10次由近100名志願者打開所有的船帆，展示她如貴夫人一樣美麗的英姿。