【大紀元2012年01月08日訊】（大紀元記者李子純編譯報導）聯合國柬埔寨法院特別法庭在去年11月下旬，對3名前紅色高棉（Khmer Rouge）領導人的審判的同時，人們也在熱議著中共對於紅色高棉的暴行知道多少呢？它在紅色高棉的恐怖統治中扮演甚麼樣的角色？
近期，《外交學者》（The Diplomat）雜誌刊載了題為｢What was China’s Khmer Rouge Role?｣的文章，藉由柬埔寨邊境一座機場門衛的見證，娓娓道出中共與紅色高棉的密切關係。
文章中說，在柬埔寨的邊境，有一座佔地面積約300公頃的簡易機場。在這個機場做了20多年門衛的艾•沙瑞（Ey Sarih），目睹了紅色高棉在此地的種種暴行。
艾•沙瑞表示，機場大部分的修建工作在1978年之前就完成了，隨後他們（紅色高棉）殺了很多建機場的人。他們應該被繩之以法。
在柬埔寨首都金邊，聯合國柬埔寨法院特別法庭正在審判那些罪魁禍首，焦點集中在紅色高棉在世的常委會成員身上，其中包括前全國人大委員長農謝（Nuon Chea）、前國家主席喬森潘（Khieu Samphan）和前外交部長英薩利（Ieng Sary）等三人。他們被控的罪名為反人類罪、群體滅絕罪、謀殺罪和酷刑罪。
據特別法庭的調查，紅色高棉所有常委會的重要成員，經常去簡易機場所在地視察。喬•森潘也曾到那裡壓迫工人加緊幹活。當時約有30,000人被送到這裡參與施工。據稱，施工人員的勞動條件非常可怕，以致許多人寧可選擇了自殺。他們有的投入卡車輪下被輾死，有的上吊，有的投水自盡，還有的服毒自殺。而那些在奴役勞動中存活下來的人，在1978年底以前幾乎都被殺害。
艾沙瑞說，死者有的被埋在簡易機場的周圍，有的被埋在埋在附近的一座山上，山中挖了秘密隧道，存放著中國提供的物資和與塔台連接的計算機設備。
當然，這些罪行只是紅色高棉滔天暴行中的一部分。1975年4月至1979年1月期間，波爾•布特（Pol Pot）在柬埔寨的殘暴統治造成了170萬至220萬柬埔寨人死亡。那是柬埔寨30年內戰中最黑暗的一段日子。直到1998年內戰結束後，才開始啟動法律程序法辦戰爭罪犯。
學者和軍事分析家們一直在議論，中共當時到底對紅色高棉的暴行瞭解多少？中共向來對這個簡易機場以及當年支持紅色高棉的罪惡史隻字不提，只是說特別法庭起訴在世的紅色高棉領導人是柬埔寨的內部事務。
但是，在1978年12月越南入侵柬埔寨並推翻波爾•布特政權時，支持紅色高棉的中共隨後展開報復，跨境入侵越南北部。
一些軍事分析家認為，中共可以利用上述的簡易機場對越南南部進行短程轟炸。而越南方面可能也考慮到了這個機場的潛在威脅，因此，機場也成為入侵柬埔寨理由之一。
艾•沙瑞說，修建機場的原因是柬埔寨法院特別法庭成立後要調查的一個問題，但他認為，中國人為了（和越南人）打仗來這裡修建機場。
學者們認為，至少有5,000名中國人以技術人員的身份在當時的民主柬埔寨政權工作，為波爾•布特和他的常務委員提供諮詢。中國是當時唯一實質參與此事的國家，有評論家表示，這對於一個國家而言是件很尷尬的事情。
也有些人認為，因為中國在柬埔寨內戰中扮演的角色，激起了其對手日本花大錢資助特別法庭。自2006年法庭啟動初步調查以來，已花費將近 1.5億美元。
不過，艾•沙瑞說，法庭的花費是值得的。死了這麼多人，他們（紅色高棉）應該被送上法庭，現在我的孩子正在學校學習關於這次審判的一切，這是好事。
（責任編輯：李正雄）
