【大紀元2012年11月11日訊】怎麼樣的車會令人開得開心、開得愉快？相信最多人會認為像Ferrari或Lamborghini的超級跑車吧！開跑車的刺激樂趣，來的快也去的快。而這週測試的Toyota Prius PHV，是細水長流式的絲絲甜蜜！
Toyota Prius PHV是由Prius雙動能車演變而成，不僅擁有與Prius一樣的Hybrid Synergy Drive驅動系統，畜電池由4.4kWh的Lithium鋰電池，代替了Prius的NiMH鎳氫電池。
據調查，一般人都可在22公里內到達目的地，所以Prius PHV在充滿電時，可依靠電力行駛約23公里，正好滿足大部份人的需要，而在耗光電力之後則會與一般Prius一樣，以油電混合模式行駛！
在外型上，Prius PHV與一般Prius沒有大分別，只是Prius PHV在車身旁多出了一個活門，用以插上電源作充電用，測試車的充電口設在車身左邊前方，而真正發售版則是在右邊後方。而在車身兩旁都加上了「Plug-In Hybrid」的牌子，以作識別。
進入車廂內，基本上所有東西都是跟Prius一樣，只是原本在Prius中控台的EV（純電動方式行駛）按鈕不見了，因為Prius PHV根本沒有選擇，一定是以電力驅動優先，尤其在電池充滿後，除非特意大力加速、上斜坡時，又或車速在100公里/時以上，才會啟動引擎，所以也就不再需要EV鍵了。
駕駛Prius PHV，雖沒有了引擎的噪音(引擎不起動時)，風噪與路噪卻頗大，可能是設計師為了儘量減輕車身重量的緣故吧，儘管如此，Prius PHV的車重也高達1,435公斤，比RAV4輕了一點而已，耗油量卻好上太多了，綜合耗油量只是3.8升/百公里，這還是在Hybrid(引擎啟動時)模式量度，而在純電動時，根本只耗電而不耗油。
有一次駕著Prius PHV在家附近來回數個地方，在差不多到達家門前，看著EV Distance(電力行駛距離)的數字由3公里慢慢下降，剎車時又上升小許，心裏忐忑不安，希望不要引擎啟動，還有數十米就可到達了，而數字卻已變成零，心裏不禁吶喊：「小P，努力，『不要』加油啊！」，終於，停好車後也沒有用上一滴汽油！
雖然Prius PHV的電力行程不如純電車的Nissan LEAF、又或是增程車的Chevrolet Volt，然而小容量的電池卻有其優點，要完全充滿電池的話，以120V電源也只需約兩小時半至三小時，如以240V充電，時間更減至一小時半！
試駕了Prius PHV共七天，最後只是加了約3.6升汽油便「彈油槍」了，也只是花了不足5加元，雖然並未有算上耗電量及費用，但以溫哥華為例，如七天廿四小時都以120V充電，也是約二十加元左右，所以怎樣也會比用汽油便宜吧！◇
責任編輯：鍾義雲
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