【大紀元2012年12月18日訊】（大紀元記者謝月琴台灣宜蘭報導）因應雪山隧道通車，宜蘭觀光人數快速成長，2012年興建羅東轉運站，於12月18日上午在縣長林聰賢及貴賓剪綵揭幕後正式啟用。
此工程興建經費約5800萬，面積6509平方公尺，位於羅東後火站旁，為地上一層之開放式建築物，規劃4間售票亭，12個停靠月台，3格大客車備用停等車位及小汽車、機車停車格。
羅東轉運站用地取得係向民間承租土地8年，自100年11月1日起，至108年10月31日止；並於11月13日由國光客運公司得標承攬營運，聯合首都客運、葛瑪蘭客運，大都會客運，成立宜蘭縣公共汽車客運商業同業公會，陸續進駐營運。
除原有首都、葛瑪蘭客運往返台北經國道五號路線，預計102年6月籌設大都會客運行駛往返新店至蘇澳路線、國光客運行駛往返圓山轉運站至蘇澳路線、國光客運行駛往返圓山轉運站至蘇澳路線、國光客運行駛往返圓山轉運站至頭城路線，4條新路線。
宜蘭縣長林聰賢表示：宜蘭對外交通有幾個重要里程碑：北宜→台2線→鐵路→國道5號（葛瑪蘭 首都 ）→國道5號（葛瑪蘭 首都 國光 大都會）。就轉運站的啟用部分，兩年前宜蘭轉運站→12月18日羅東轉運站→2013年底礁溪轉運站。用轉運站去做接駁，啟用後結合國道客運、計程車、鐵路及私人運具等，連接市區公車網絡提供旅客轉乘接駁，方便縣民及提高旅客轉乘意願。
首都客運總經理李建文表示：首都客運平均每天往返宜蘭縣至台北約3000人次，羅東轉運站啟用後，預估會有5％的成長。蘇花公路中斷前每天平均有350人次，中斷後增加到600人次。現在大力推台北至花蓮鐵公路聯運，三小時內可由花蓮抵台北，票價只要209元（台北至羅東，首都票價下修至109元，羅東至花蓮 電聯車 100元），十分便捷，請大家多多利用。
（責任編輯：陳玟琦）
