【大纪元2012年12月18日讯】（大纪元记者谢月琴台湾宜兰报导）因应雪山隧道通车，宜兰观光人数快速成长，2012年兴建罗东转运站，于12月18日上午在县长林聪贤及贵宾剪彩揭幕后正式启用。
此工程兴建经费约5800万，面积6509平方公尺，位于罗东后火站旁，为地上一层之开放式建筑物，规划4间售票亭，12个停靠月台，3格大客车备用停等车位及小汽车、机车停车格。
罗东转运站用地取得系向民间承租土地8年，自100年11月1日起，至108年10月31日止；并于11月13日由国光客运公司得标承揽营运，联合首都客运、葛玛兰客运，大都会客运，成立宜兰县公共汽车客运商业同业公会，陆续进驻营运。
除原有首都、葛玛兰客运往返台北经国道五号路线，预计102年6月筹设大都会客运行驶往返新店至苏澳路线、国光客运行驶往返圆山转运站至苏澳路线、国光客运行驶往返圆山转运站至苏澳路线、国光客运行驶往返圆山转运站至头城路线，4条新路线。
宜兰县长林聪贤表示：宜兰对外交通有几个重要里程碑：北宜→台2线→铁路→国道5号（葛玛兰 首都 ）→国道5号（葛玛兰 首都 国光 大都会）。就转运站的启用部分，两年前宜兰转运站→12月18日罗东转运站→2013年底礁溪转运站。用转运站去做接驳，启用后结合国道客运、计程车、铁路及私人运具等，连接市区公车网络提供旅客转乘接驳，方便县民及提高旅客转乘意愿。
首都客运总经理李建文表示：首都客运平均每天往返宜兰县至台北约3000人次，罗东转运站启用后，预估会有5％的成长。苏花公路中断前每天平均有350人次，中断后增加到600人次。现在大力推台北至花莲铁公路联运，三小时内可由花莲抵台北，票价只要209元（台北至罗东，首都票价下修至109元，罗东至花莲 电联车 100元），十分便捷，请大家多多利用。
（责任编辑：陈玟琦）
