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【大紀元2012年02月24日訊】（大紀元記者江禹嬋台北報導）為了因應人潮疏散，捷運淡水線預計最快在2月底就會分手，從原先的整條路線一分為二。捷運東門線通車後，中和線與淡水線分家，改連接新蘆線，以後中、永和地區民眾若要到台北火車站，就必須在古亭站換車。改變民眾10幾年的乘車習慣，勢必會引起民怨，不過北市府表示是為了紓解台北車站人潮，但尚未定案，會納入各界意見再做決定。
立委林德福、張慶忠24日於立法院舉行「擅改捷運路線，犧牲中永和通勤族權益」記者會，指出捷運路線調整，將導致中、永和居民通勤不便，等於是犧牲當地區民的權益。
未來東門站啟用，中和線與新蘆線連結，為因應尖峰大量人潮，淡水線就可能因此一分為二，民眾從淡水往返中永和或是新店，就必須要改在古亭站換車；而從新店中永和，改搭板南線，要從原本台北火車站，改為忠孝新生站轉乘，這樣來回轉乘，對每天趕上班的民眾來說將會花更多時間。
林德福批評，台北捷運若要將中和線改連接新蘆線，這樣重大的決定卻沒有舉辦公聽會，想辦法與大眾溝通，甚至還跳過同是股東的新北市政府，直接由北市府拍板。他說，若是沒有召開公聽會聽取專家學者、居民意見，而執意草率實施，揚言帶頭與居民抗爭。
張慶忠也指出，捷運計畫調整路線後，應該多加考慮路線調整後所衍生的問題，包括中永和的老弱婦孺要到台大醫院看病，或是到台北車站都會造成很大的影響。
去年底傳出台北捷運路網將大幅調整，每天通勤上班必須多花10分鐘，引發民眾不滿，後來為平息眾怒暫且壓下，現在紓緩人潮問題又再度浮出檯面，再度受到抨擊。
台北市政府捷運工程局副局長蔡天和回應，整體目前尚未定案，未來會與居民溝通、召開公聽會，邀請專家學者討論捷運路線調整方向，同時納入各界聲音後再做決定。◇
（責任編輯：敏清）
