【大紀元2012年03月21日訊】 （大紀元記者何堅溫哥華編譯報導）大溫地區的市長們正在督促省府准許他們最早從明年起，向司機們徵收車輛登記費，以便在不提升物業稅的前提下，每年籌措3000萬元來補助運聯（Translink）的資金缺口。
市長議會在給交通廳長Blair Lekstrom的信中，要求開徵車輛登記費或者地區碳排放稅。提議中的稅費據說只是短期措施，是爲天車常青線（Evergreen Line）和菲沙河南岸的捷運項目籌措資金。
市長們已經同意將現有的燃油稅每升上漲2分錢，預計每年可因此創收4000萬。
市長議會其實已經認可了車輛收費方案，只是現在需要省府通過立法，授權卑詩省保險公司（ICBC）代表政府向司機們徵稅。
一旦省府批准，各城市將立即開徵車輛登記費，具體收費視當地公交服務水平而定。公共交通服務較少的地區，例如高貴林、素里、蘭里、三角洲市等，登記費將低於公交服務多的城市，例如溫哥華、本拿比和列治文。
市長議會副主席、蘭里市長Peter Fassbender表示，提案細節尚須進一步研究，不過市長們在信中建議收費基於引擎規格、耗油量或排放量，而且適用於商業和客運車輛。他強調，立法必須在省議會5月休會前通過。
市長們也要求在6月12日之前，為長期籌資方案通過立法。市長們看好的長期籌錢的方式，包括道路全面定價方案，即對大溫地區的道路和橋樑徵收過路（橋）費，或者是對司機就行程里數徵收通行費。同時市長們也提議對省碳排放稅收入、附加燃油稅及新的車輛登記費和地區碳稅進行分配或調整，以此作爲長期資金渠道之一。◇
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