【大紀元2012年04月03日訊】（大紀元記者邱晨溫哥華報導）卑詩省長簡惠芝（Christy Clark）週一宣布，五年內投資7億元建設卑詩交通運輸，為到2020年期間擴大亞太門戶的貿易量打基礎，被稱為「亞太門戶II」。這是省府250億元交通運輸大計的投資，但新民主黨NDP批評此舉毫無新意，認為計畫沒有說清楚是否為新撥款。
此計畫涵蓋卑詩主要交通要道、鐵路、港口與空運航道等，省府將撥款1億元擴建這些交通運輸設施，而整個龐大的建設項目開銷達250億元，剩下的部分由私營企業投資。
簡惠芝當天僅僅是公布計畫，細節需要在未來幾個月內透露，包括哪些私營企業將投資加入，項目何時完成等。
省府將投入10億元，包括週一宣布的7億元，與以前已經公布的其他項目，比如Prince Rupert公路鐵路通道等，其他240億元來自私營企業的投資。這筆巨額投資中，180億元將用在管道與天然氣工廠修建上。
28億元用來擴建國鐵與加太平洋鐵路，3億至11億用在擴大煤礦運輸容量建設上，38億元花在提高卑詩港口貨運量上等。
簡惠芝在溫哥華貿易局的中餐聚會上，稱讚此計畫引用私營企業資本是高超的一招，並呼籲貿易局成員支持卑詩自由黨，在2013年的省選中勝出。
貿易局餐會後，簡惠芝無視有近十家媒體在場，就逕直奔一秘道離開，儘管有媒體跟隨其後也不回答問題，。其新任新聞官Sara MacIntyre有意阻攔媒體的跟蹤，說自己還沒有與簡惠芝說話，只是簡惠芝太忙，無暇回應媒體提問。
蘭利市長法斯本德（Peter Fassbender）告訴大紀元，他認為簡惠芝此計畫是為社區未來著想，是「積極正面的」，。這類交通運輸計畫通常兩年制定一次，他認為發展交通運輸業得到的好處，從長遠角度就能夠看到，所以他認為是盈利之舉。
NDP批計畫缺乏新意
反對黨新民主黨NDP交通評論員白恩赫（Harry Bains）認為，簡惠芝此交通大計毫無新意，完全是金寶爾舊計畫的翻新版，同時他希望簡惠芝對計畫不要含糊不清，沒有說清是否與先前項目重複。
白恩赫表示，省府將在五年內投入7億元撥款，卻沒有說是否為新撥款，而此計畫卻是一個翻新的舊項目，他認為簡惠芝的宣布中含糊其辭。
不過，他也認可簡惠芝引進私營企業的資金，是一個積極舉動，只是將金寶爾的舊計畫翻出來令人失望。
責任編輯：陳沁怡
