【大紀元2013年10月13日訊】Chrysler旗下的Dodge，於去年的北美國際車展上為新小型房車Dart揭開面紗，為Dodge及Chrysler重新打入市場奠定基礎。
Dart是Fiat跟Chrysler聯婚後首個愛情結晶品，採用意大利Fiat車廠的「Fiat Compact Platform」底盤開發，所以Dart既有意大利跑車的精髓，又有美式車的豪邁，同時，Dart又肩負著兩個重大使命：第一使命是爭奪小型房車這一競爭最激烈的市場，第二使命是作為先鋒，為其他Dodge、Chrysler及Jeep採用同樣底盤的汽車開路。
也因此，Dodge為Dart投入了十億美金開發資金，並用了18個月設計。的確，Dodge Dart的線條設計比以往優美，車前入風口更擺脫Dodge方方正正的招牌設計，分為上下兩部份，下部則以倒梯型黑色蜂巢型欄柵為主，上部入風口高度只有2至3吋高，仍掛上了Dodge的十字標記，不同型號的顏色組合也不同。
Dart尾部更吸引，「賽車場」Racetrack型狀的LED燈組橫跨了整個車尾部，像極了同廠的Charger，由152個LED燈組成，尤其在晚上更為漂亮，還好亮度偏暗，不然便是十足一個「流動廣告板」了。
引擎則有三大選擇，1.4升Multiair渦輪增壓引擎、2升Tigershark引擎及2.4升Tigershark Multiair引擎。Multair技術是透過電子活瓣控制，從而可令低轉扭力輸出增加15%及有7.5%耗油量的改善。2.4升引擎擁有三者中最大的動力輸出，達到184匹馬力及171磅呎扭矩，但只有GT型號配備；1.4升Multiair渦輪增壓引擎排氣量最少，輸出卻不比2.0升引擎差，擁有160匹馬力及184磅呎扭矩；最後的2升Tigershark引擎則有160匹馬力及148磅呎扭矩，測試的SXT型號也是使用此引擎。
在市區行走，2升引擎配6速PowerTech手自一體變速箱，起步從容不逼，加速順暢，在D檔往左推，進入手動模式，與其他Chrysler/Dodge/Jeep汽車的「左減右加」不一樣，Dart是採用「前減後加」的設定，而且行程也較長，好處是不會不小心碰到而轉檔。三幅式方向盤握感佳，在左右上方位置微微凸起，有如小跑車一樣。
Dodge Dart的標準十個安全氣囊，同級只有Chevrolet Cruze跟它一樣。「盲點監察」系統及「倒車路徑偵測」系統雖然不是標配系統，但在同級車也是較少有的配件。而且Dodge Dart也獲得了美國IIJS的小型汽車「Top Safety Pick+」認可。◇
文：李奧
責任編輯：鍾義雲
