【大紀元2013年10月22日訊】（大紀元記者張妮澳洲悉尼編譯報導）本週一（21日），悉尼新的公交系統時刻表實施後的第一個工作日，幾乎所有火車都正點運行。不過民眾對新的時刻表褒貶不一，有的人得到了便利，有的人則不僅多花錢而且旅途時間變得更長。
據悉尼晨鋒報報導，紐省交通廳長貝麗吉克蓮（Gladys Berejiklian）說：「到目前為止，我對新時刻表的運行情況非常滿意。雖然現在還處於早期，但我得到的數據顯示，週一早上所有火車運行出乎意外地順暢，悉尼火車公司（Sydney Trains）旗下火車准點率為99.1%，紐省鐵路網（NSW TrainLink）的火車准點率97.6%。」悉尼火車和紐省鐵路網是紐省政府新設立兩家公司，用於代替之前的RailCorp和CityRail這兩家公司。
受到新時刻表影響最大的車站之一是高嘉華（Kogarah），其高峰時段的服務班次被減半。這意味從薩瑟蘭（Sutherland）、沃特福（Waterfall）和克羅納拉（Cronulla）到高嘉華的乘客必須在好事圍（Hurstville）換乘，等待時間最長可達10分鐘。
一名聖喬治（St George）醫院的技術員說，現在早上從市政廳（Town Hall）到高嘉華要多20分鐘左右。另一名聖喬治醫院的培訓講師稱，實施新時刻表後，她的火車票費用幾乎翻倍。以前她9點04分從科莫（Como）站上車，9點15就可以抵達高嘉華，只需4.80元車票；而現在她必須搭乘8點41分的火車，其落在高峰時段內，她需支付7.20元。
但是在市政廳火車站，一些乘客對新時刻表感到滿意，因為有了更多的直達服務。
每天從臥龍崗（Wollongong）進市區的乘客表示，他的行程變簡單了。「我不需要在中央火車站下車換乘了，一趟火車就到達市政廳，現在我可以早20多分鐘到辦公室。」 類似地，貝爾摩（Belmore）車站也增加了直達市區的火車，給這一線的人們帶來了便利。
貝麗吉克蓮說，雖然時刻表給一些乘客造成了變化，但她希望「大家都能理解這個時刻表是為了提升大多數人的利益而設計的，旨在增加服務班次、減少擁堵和旅行時間」。
（責任編輯：瑞木悅）
