【大紀元2013年12月17日訊】（大紀元記者曾漢東台灣宜蘭報導）立法委員陳歐珀12/17日在宜蘭縣議會簡報室召開「國道計程收費要合理，要公平」記者會。宜蘭縣政府祕書處處長林世奇、宜蘭縣議員、鄉鎮代表、村里長、鄉鎮長及宜蘭鄉親近百人等，強烈表達宜蘭人反對國道5號平原段納入計程收費的政策。
立委陳歐珀出示由高速公路局所做民調，有71.2%的宜蘭縣民反對國道5號平原段納入計程收費路段，但是高公局依然決定實施，陳歐珀表示將在12月23日上午號召宜蘭鄉親，直接到行政院抗議，讓中央政府聽見宜蘭人的聲音！
陳歐珀並表示，「國道5號平原段免納計程收費」是他的重要主張，立委上任後多次提案、質詢交通部長，從毛治國到現在的葉匡時，兩年來至少有20次。他也提出多個方案與交通部溝通、討論，但是交通部一直以官方制式回應，從未認真思考國道5號的特性與在地想法，甚至連地方說明會，也是在他的要求下，才在宜蘭「加開兩場」。
陳歐珀說明，提出國道5號平原段比照其他橫向國道不納入計程收費，是絕對理性與經過思考的要求。國道5號貿然進行全線收費，將使得駕駛人為節省國道過路費用，車輛全部壅塞在頭城交流道上下國道，不走國5平原段，改走平面車道或市區道路。如此形同把高速公路上的車流，轉嫁到平面車道，宜蘭縣境道路系統並不如台北完善，根本就無法負荷這些節費車流。
陳歐珀並指出，交通部一直將「側車道替代」及「頭城交流道改善工程」做為國道5號要收費的理由，但現實情況是：側車道根本未全線完工、頭城交流道改善工程甚至還沒動工，可見國道5號平原段，根本就沒有「計程收費」的條件！
陳歐珀強調，交通部長所提「半年試行收費」，如不久前才拆除掉的國道5號蚊子收費站，都是錢先花了再做評估，是逃避責任的做法。
陳歐珀最後表示，國道5號平原段計程收費是一項「收小額、花大錢」政策，節費車流改走平面道路，將使國5平原段變成一條利用率低的「蚊子高速公路」，維護費用也不因而減少；反之地方政府卻要為了這些改走平面道路的節費車潮，花費更多經費在交通維護上。國道高速公路局多收幾千萬的過路費，地方政府與民眾卻要付出幾億元的成本，所以國5平原段收費將造成政府、人民雙輸，唯一獲利的只有財團。宜蘭人無法接受此結果！陳歐珀並號召宜蘭縣民12月23日早上，一起到行政院抗議，展現人民意志，籲請政府傾聽民意、俯順民情，停止國道5號平原段收費！
（責任編輯：鄭樺）
