【大紀元2013年02月19日訊】 (大紀元記者陳怡然溫哥華編譯報導）雖然西溫馬蹄灣（Horseshoe Bay）的卑詩渡輪用地估價已經從20元恢復到4700萬元。卑詩社區、運動和文化發展廳長內奈特（Bill Bennett）也出面調解，致使卑詩輪渡與卑詩物業估價局（BC Assessment Authority）達成協議，使用統一計算公式，以確保未來5年全省48個卑詩輪渡碼頭土地估值的準確性，但卑詩渡輪用地估價最高的碼頭——三角洲 （Delta）托瓦遜（Tsawwassen）碼頭，其估價將下跌兩成，市政物業稅將減少13萬元。
據Surrey Leader報導，三角洲市長傑克森（Lois Jackson）表示，三角洲市為卑詩渡輪提供用水、污水排放、供電等服務。而托瓦遜碼頭的物業稅在去年貢獻了68.8萬元。
在新的五年計畫中，托瓦遜的渡輪用地價值5170萬元，較預估價6410萬元跌19.4%，市政在物業稅上的收入將減少13.34萬元。即使這樣，傑克森認為，新五年計畫是公平的，並支持內奈特出面解決糾紛。
傑克森說，「早前西溫馬蹄灣的碼頭土地估價，是不合理的，它對當地的納稅人是不公平的，同時對市政構成混亂。」三角洲市府將繼續關注，不會讓三角洲的碼頭成為下一波卑詩渡輪公司省錢及降低估價的對象。
三角洲預算和稅務經理Vivian Koo表示，已經就本年度已知的開銷做出預算。而目前未確定的項目中則以物業稅的變動最難確定，預計要等到四月才能有初步結果。
去年11月，卑詩渡輪對位於西溫馬蹄灣的碼頭土地估價提出上訴，認為該土地被限制只能用於碼頭，因此不具任何價值。卑詩資產評估上訴局將原本由卑詩物業估價局估值4700萬元的土地，減估為20元，引發軒然大波。
對於原本是寸土寸金的濱海黃金地段，一下子變成毫無價值，每年面臨損失數百萬物業稅的西溫市府提出將上訴卑詩最高法院。其他城市的市長亦反對此決定，擔心卑詩輪渡將在他們的城市施用同樣招數，這將給各地市府預算造成巨大缺口。
估價修改後，2013年馬蹄灣碼頭的估價將恢復到4700萬元的水平，與此同時，卑詩輪渡撤銷了其對2010、2011和2012年度的估價上訴。◇
責任編輯：魏思明
