【大纪元2013年02月19日讯】 (大纪元记者陈怡然温哥华编译报导）虽然西温马蹄湾（Horseshoe Bay）的卑诗渡轮用地估价已经从20元恢复到4700万元。卑诗社区、运动和文化发展厅长内奈特（Bill Bennett）也出面调解，致使卑诗轮渡与卑诗物业估价局（BC Assessment Authority）达成协议，使用统一计算公式，以确保未来5年全省48个卑诗轮渡码头土地估值的准确性，但卑诗渡轮用地估价最高的码头——三角洲 （Delta）托瓦逊（Tsawwassen）码头，其估价将下跌两成，市政物业税将减少13万元。
据Surrey Leader报导，三角洲市长杰克森（Lois Jackson）表示，三角洲市为卑诗渡轮提供用水、污水排放、供电等服务。而托瓦逊码头的物业税在去年贡献了68.8万元。
在新的五年计划中，托瓦逊的渡轮用地价值5170万元，较预估价6410万元跌19.4%，市政在物业税上的收入将减少13.34万元。即使这样，杰克森认为，新五年计划是公平的，并支持内奈特出面解决纠纷。
杰克森说，“早前西温马蹄湾的码头土地估价，是不合理的，它对当地的纳税人是不公平的，同时对市政构成混乱。”三角洲市府将继续关注，不会让三角洲的码头成为下一波卑诗渡轮公司省钱及降低估价的对象。
三角洲预算和税务经理Vivian Koo表示，已经就本年度已知的开销做出预算。而目前未确定的项目中则以物业税的变动最难确定，预计要等到四月才能有初步结果。
去年11月，卑诗渡轮对位于西温马蹄湾的码头土地估价提出上诉，认为该土地被限制只能用于码头，因此不具任何价值。卑诗资产评估上诉局将原本由卑诗物业估价局估值4700万元的土地，减估为20元，引发轩然大波。
对于原本是寸土寸金的滨海黄金地段，一下子变成毫无价值，每年面临损失数百万物业税的西温市府提出将上诉卑诗最高法院。其他城市的市长亦反对此决定，担心卑诗轮渡将在他们的城市施用同样招数，这将给各地市府预算造成巨大缺口。
估价修改后，2013年马蹄湾码头的估价将恢复到4700万元的水平，与此同时，卑诗轮渡撤销了其对2010、2011和2012年度的估价上诉。◇
责任编辑：魏思明
