【大紀元2013年03月14日訊】 繼北溫哥華的煤炭出口設施擴建項目獲得批准之後，大溫哥華港口局（Port Metro Vancouver）目前正在尋求在素里興建另一新設施，但是相關計畫受到來自區域市長們、環保人士和當地居民的反對。
港口管理局已經批准了北溫的海王星碼頭（Neptune Terminals）煤碳設施擴建計畫，該項目完成後，新設施的煤炭吞吐量將增加一倍多，達到每年1850萬噸。
與此同時在素里，港口局正在探討在菲沙河素里碼頭修建一個吞吐量為400萬噸的煤炭專用碼頭，其貨物吞吐能力未來可能會增加。
但是，一些大溫市長們和環保團體說，煤炭碼頭的擴建會影響空氣質量，並導致環境災難，嚴重的健康問題，以及氣候變化。
環保組織Voters Taking Action on Climate Change主席Kevin Washbrook表示，這裡是宜居的綠色環保城市，還是要成為煤炭公司通向亞洲市場的門墊？
溫哥華市長羅品信（Gregor Robertson）本週向市議會提出一項動議，提議設置條例，防止煤炭出口設施的擴建和新建。
白石市市長Wayne Bladwin本週也向市議會提出一項有關煤炭出口擴展計畫的提案。該提案「強烈關注計畫案的數個議題」，Bladwin直言不諱地指出本案缺乏公眾關注、無法承載火車運量，以及缺乏高階政府的環境評估。
他說，在數年內，區內的煤炭運輸將翻兩番，也就是每兩天會有8列運煤火車經過本市。每列火車有大約2.5公里長，差不多相當於城市海灘的長度。
素里市也在週一審議一份關切擴展計畫對安全與健康的影響的報告。
溫哥華市政府週三聽取了煤炭行業的意見，煤炭聯盟（Coal Alliance）發言人Alan Fryer表示，他們有點擔心，因為有一些反對聲音實際上是在抹黑這個行業。
港口管理局副總裁Duncan Wilson表示，煤炭出口是支撐這個行業必不可少的業務，為卑詩省創造數千個就業機會。
煤炭出口擴張計畫將使溫哥華港口局成為北美最大的煤炭出口港。◇
責任編輯：易君
