【大紀元2013年06月29日訊】（大紀元記者陳怡然溫哥華報導）溫哥華市府運輸部門就Georgia 和Dunsmuir兩條高架橋拆卸計畫，星期二向溫市議會提交一份最新報告認為，拆卸這兩座高架橋利多於弊，且拆橋後不會影響進出市中心的交通流量。溫哥華市議會將於今日下午2點舉行公聽會，收集市民意見。
這份長達73頁的報告，詳細列出了拆除經費和工期、交通網絡重新規畫和對未來城市經濟發展的展望。
溫哥華市府交通運輸總監多布羅沃爾尼（Jerry Dobrovolny）表示，根據去年的統計數據，兩條高架橋平均每日車流量為3500次，並呈現逐年下降的趨勢。而拆橋後可以延長現時的Georgia街至福溪社區，不僅可以應付交通流量，而且還增大交通容量，比現時還要好。當局預計在Prior街和Vernables街車流量會減少一成，並承諾會繼續觀察情況。
有市議員質疑拆橋是否是事在必行，市府運輸部門職員稱，如果突然出現工程開支大幅增加，或收地遇到阻礙，不排除會有變故，但現階段尚未出現這些擔憂。現時高架橋相關區域的土地分別屬於省府、溫市府、Concord太平洋公司、卑詩Pavilion公司和Aquilini開發商所有。
溫哥華市長羅品信對市中心附近區域幾乎無土地可開發較為關心。市府人員回應，高架橋拆除後，將會為市中心東端帶來更多的土地資源，即從原有的22.25英畝的土地擴大到25.25英畝的土地，增幅13%。此外，還可以在Quebec和Gore街上開發7英畝的土地，新增1000個住宅和商業房屋單位。而且，交通網絡的重新規畫和地產開發，不僅可以疏通市中心交通，還可推動商業經濟發展。
若計畫獲得通過，工程會在2017年展開，2018年進行高架橋拆卸。巿議會在今天下午2點將舉行公聽會，收集巿民意見。同時市議會也留有一些話題待星期三下午繼續討論。
市議員Adraine Carr希望屆時市府人員能詳細描述拆除高架橋，對早晨和晚間上下班高峰期，進出市中心的交通會有怎樣的影響；還有市議員希望市府人員能就2億元高架橋維修工程款做出解釋。
溫市議會從2009年秋季以來，一直在討論如何改善溫市中心交通的問題，其中最可行的提議是在Georgia至Pacific街建立一個雙向的交通網。而在15年的規畫中，拆除這兩條高架橋一直被市府職員列為首要考慮的議題，也是溫市府提出的東區核心策略（Eastern Core Strategy）的重要部分。
（責任編輯：李梅）◇
