【大纪元2013年06月29日讯】（大纪元记者陈怡然温哥华报导）温哥华市府运输部门就Georgia 和Dunsmuir两条高架桥拆卸计划，星期二向温市议会提交一份最新报告认为，拆卸这两座高架桥利多于弊，且拆桥后不会影响进出市中心的交通流量。温哥华市议会将于今日下午2点举行公听会，收集市民意见。
这份长达73页的报告，详细列出了拆除经费和工期、交通网络重新规划和对未来城市经济发展的展望。
温哥华市府交通运输总监多布罗沃尔尼（Jerry Dobrovolny）表示，根据去年的统计数据，两条高架桥平均每日车流量为3500次，并呈现逐年下降的趋势。而拆桥后可以延长现时的Georgia街至福溪社区，不仅可以应付交通流量，而且还增大交通容量，比现时还要好。当局预计在Prior街和Vernables街车流量会减少一成，并承诺会继续观察情况。
有市议员质疑拆桥是否是事在必行，市府运输部门职员称，如果突然出现工程开支大幅增加，或收地遇到阻碍，不排除会有变故，但现阶段尚未出现这些担忧。现时高架桥相关区域的土地分别属于省府、温市府、Concord太平洋公司、卑诗Pavilion公司和Aquilini开发商所有。
温哥华市长罗品信对市中心附近区域几乎无土地可开发较为关心。市府人员回应，高架桥拆除后，将会为市中心东端带来更多的土地资源，即从原有的22.25英亩的土地扩大到25.25英亩的土地，增幅13%。此外，还可以在Quebec和Gore街上开发7英亩的土地，新增1000个住宅和商业房屋单位。而且，交通网络的重新规划和地产开发，不仅可以疏通市中心交通，还可推动商业经济发展。
若计划获得通过，工程会在2017年展开，2018年进行高架桥拆卸。巿议会在今天下午2点将举行公听会，收集巿民意见。同时市议会也留有一些话题待星期三下午继续讨论。
市议员Adraine Carr希望届时市府人员能详细描述拆除高架桥，对早晨和晚间上下班高峰期，进出市中心的交通会有怎样的影响；还有市议员希望市府人员能就2亿元高架桥维修工程款做出解释。
温市议会从2009年秋季以来，一直在讨论如何改善温市中心交通的问题，其中最可行的提议是在Georgia至Pacific街建立一个双向的交通网。而在15年的规划中，拆除这两条高架桥一直被市府职员列为首要考虑的议题，也是温市府提出的东区核心策略（Eastern Core Strategy）的重要部分。
（责任编辑：李梅）◇
