【大紀元2014年02月04日訊】（大紀元記者歐陽溫哥華綜合報導）美國國務院星期五發表Keystone XL輸油管發展項目報告，未對計畫提出強烈反對，指興建輸油管不會造成重大的環境影響。這份哈珀政府和能源業界期待已久的報告，令項目獲得批准向前邁進一步。
報告指出，興建大型輸油管，將油砂從亞省輸送到美國墨西哥灣沿岸的煉油廠，不會大幅提高採油率，以及釋放出不可接受水平的溫室氣體。
環境問題一直是該項目獲批進程中的主要障礙，卡爾加里的TransCanada公司在數年前提出該計畫，耗資70億元，興建1,800公里的輸油管。
目前美國環保機構和其他部門，有90日時間對報告做出回應。美國國務院還將對該項目是否符合美國非環境因素的最佳利益做出裁決，而目前尚未有相關的日程安排。興建輸油管與否，最終要由美國總統奧巴馬拍板定案。奧巴馬在2011年總統大選前，將該項目發送國務院做進一步研究。
聯邦自然資源部長奧利華（Joe Oliver）表示，渥太華對這份報告感到鼓舞。他說，該項目對美國和加拿大的好處是顯而易見的，希望項目能夠儘快獲得批准。
他還說，這是對Keystone XL輸油管項目環境影響的第五份聯邦研究報告，並且之前的每一份報告都得出結論，項目對環境不會有重大不利影響。
他特別提到，報告指出興建輸油管實際上並不會導致釋放溫室氣體水平高出28%到42%，因為能源消耗量是相同的，只不過石油是由其他方式運輸，比如鐵路、卡車和駁船。
報告指出，「批准或否決任何一個原油運輸項目，都不太可能對油砂開採率或美國煉油廠對原油的持續需要有重大影響。」
在美國，共和黨人，商界及勞工團體都認同項目將有助創數千個職位，而計畫同樣獲得民主黨人士，石油及天然氣生產商支持。
美國石油學會（American Petroleum Institute）執行總裁Jack Gerard宣告，報告讓項目的環境問題有個瞭解。「經過5年的聯邦審查，數十次的公聽會和超過百萬條意見，最終得出一個結論，就是Keystone XL輸油管項目對環境是安全的。」
但是，有關Keystone X-L輸油管的爭議，仍然未平息。反對者已經發誓，會加倍努力，看到這個項目最終被否決。
加拿大環保組織Environmental Defence成員Tim Gray說，美國應該處理碳污染問題，而不是興建輸油管道。他們最少要做到，絕不會讓輸油管在北美的任何地方輕易興建，在加拿大反對興建輸油管的聲音一樣很強。
在美國內布拉斯加州，當地居民提出訴訟，要求阻止輸油管從境內穿過。
（責任編輯：李梅）◇
