【大紀元2014年06月11日訊】（大紀元記者方曉綜合報導）今年中共「兩會」前的3月1日，山西晉城境內晉濟高速公路段巖後隧道發生危險化學品燃燒爆炸事故，造成重大人員傷亡和損失。山西當局被質疑第一時間瞞報傷亡數字。
日前，中共國務院對這起重大事故做出處理，自稱此重大事故造成40人死亡，42輛車被燒燬。對於該事故背後的內幕，民間仍存質疑。
山西重大傷亡事故責任人被處理
大陸媒體報導稱，6月10日， 中共國務院對晉濟高速公路山西晉城段巖後隧道「3•1」特大「道路交通危化品燃爆事故」做出處理。
中共國務院自稱，這是一個生產安全責任事故。稱這一重大事故共造成40人死亡、12人受傷、42輛車被燒燬，直接經濟損失為8197萬元。
重大傷亡數字被質疑瞞報
3月13日，中共國務院晉濟高速公路山西晉城段巖後隧道「3•1」特別重大道路交通危化品燃爆事故調查組全體會議在山西晉城召開。調查稱，事故共造成31人死亡、9人失蹤。
事故發生在3月1日下午2時50分。大陸報道稱，山西省晉城市兩輛分別載有近30噸甲醇的重型罐式貨車，在晉濟高速山西晉城境內巖後隧道內追尾相撞，導致前車甲醇洩露，在司機處置過程中甲醇起火燃燒，隧道內車輛及煤炭等貨物被引燃引爆。
事發當時適逢中共「兩會」即將召開，山西官方對此特大事故「低調」處理。3月5日，山西當地宣稱，事故現場搜救工作結束，現場發現12具遇難者遺體，1名傷者因搶救無效死亡。對於中共官方公佈的數字，引起民間的輿論關注和質疑。
當時，中共中宣部要求各地媒體必須使用新華社的通稿，國信辦的指令則要求各網站刪除《南方都市報》的《山西隧道爆炸39人失蹤失聯》報導。
最先赴現場的交警蹊蹺死亡
3月21日下午，山西高速路政部門在路政巡查時發現，晉濟高速公路河南方向一座約300米高的高架橋下有人墜亡，經查墜亡男子為侯昱，1977年出生，是山西高速交警三支隊八大隊執勤警察。
高速交警侯昱曾於3月1日在山西晉濟高速公路巖後隧道重大交通事故中最先趕赴現場，是事故現場的第一目擊人。
據《華夏時報》報導，3月20日上午，參與事故現場處置的交警侯昱被晉城市檢察院叫走談話，下午才放回，3月21日，侯昱即被發現在高速公路高架橋下墜亡。
官方的說法傾向於認定侯昱自殺。外界認為，侯昱的死很蹊蹺。山西前資深媒體人李建軍對侯昱的死因頗有懷疑，他說，「侯昱在那天到底是不是看到了甚麼不該看到的，或者對調查機關說了甚麼不該說的？」
李建軍認為，如認真調查事件，將被揭開的黑幕可能涉及到大量的利益鏈條，侯昱被「滅口」的可能性不但不能說沒有，而且應該受到高度的重視及無法排除的聯想。
據李建軍調查，事發後，肇事車輛司機、距離事故現場近的人和發現火災早的、距離隧道入口出口兩端近的人已經及時逃離，堵在中間的車和人，因火勢蔓延迅速及危險化學品燃燒、爆炸，凡沒有及時逃出的人，幾乎沒有任何生還可能。
按規定，隧道中本應有逃生通道、煙霧報警器、消防水龍頭等設施，但調查顯示，事故發生時，逃生通道是關閉的，煙霧報警器失靈，消防水龍頭裡沒有水！
在李建軍看來，這些年，山西有多少個「死亡人數」被掩蓋了！大大小小的礦難，有多少次公佈的人數能夠完全盡釋群疑？如著名的王家嶺礦難，真正的死亡人數，直至今日都得打個巨大的問號。
（責任編輯：石亦言；覆核：李曉清）
