【大紀元2014年07月15日訊】（大紀元記者馬穎慧編譯報導）豪華郵輪哥斯達「協和號」（Costa Concordia）是哥斯達郵輪船隊（Costa Crociere ）中的旗艦船隻，於2012年在意大利沿岸夜航時翻船，觸礁擱淺，造成32死64傷，本週一（7 月15 日）中午這艘船重新浮上水面。
據CNN報導，打撈隊準備於7月21日開始將「協和號」 拖往熱那亞拆卸。
哥斯達協和號曾經是哥斯達郵輪船隊中最大、船身最長的郵輪，曾被稱為「海上巨無霸 」。這艘郵輪裝潢非常華麗、極具現代感，船上雙層甲板都配有健身區，還有兩座伸縮式玻璃頂棚泳池，及13個不同主題的酒吧，盡現歐洲休閒品味，而且這艘郵輪上500間艙房都安裝有陽台，曾經一度受到世界各地的郵輪貴客們的熱捧。2012年1月13日，哥斯達協和號在意大利吉廖島（Giglio Island）擱淺，當時船上載有4,200多名乘客，32人死亡 。
打撈「協和號」 的行動從去年9月開始，他們準備將這艘送往意大利的熱那亞港拆除，這是有史以來最複雜的沉船打撈工作。打撈隊將空鐵盒子懸掛在哥斯達「協和號」的兩側，然後抽乾盒子中的積水，並泵壓入壓縮氣體，以幫助這艘船上浮，這是一個非常危險而棘手的工程，因為這艘船已經開始生銹，船底隨時都有可能會脫落。
7月14日早晨，這艘船被向東邊拖移了30米，然後又向上拖動了20米，打撈隊準備將其再向上拉拖30米之後，將這艘船停泊。
打撈隊表示，15日他們會將懸掛在「協和號」兩側的鐵盒子摘除，然後潛水員會在船底安設更多的鐵鏈和纜繩加固船底，隨後他們會將這艘船一點一點地拖出水面，同時打掃船上的殘餘物。等這艘船完全浮出水面後，一個由10艘護衛艦組成的團隊將於7月21日小心翼翼地把這艘船送往距離吉廖島240 公里（150英里）的熱那亞。
意大利環境部長盧卡加萊蒂（Gian Luca Galletti）說，打撈「協和號」的行動標誌著意大利一個黑暗時刻的結束，因為如果讓「協和號」繼續擱置在那裏將會構成很多危險。
盧卡加萊蒂說：「 我們本可以在現場拆卸『協和號』，但是為了保護吉廖島的環境，我們選擇用這種更昂貴而危險的方式把它拖走後再拆卸。」
意大利官員表示 「協和號」抵達熱那亞還需要五、六天的時間。
塞姆表示，打撈成本費用已經超過了10億歐元（13.6億美元），還不包括將船浮起來，運往熱那亞的運輸費用和拆卸費用。
在「協和號」沉入海中的兩年半中，打撈人員已經從「協和號」中打撈出了24噸的雜物，其中包括船上的傢俱，船上的盤子、食品、個人用品和「協和號」的配件。
打撈人員打撈「協和號」的過程中，「協和號」的船長斯凱奇諾（Francesco Schettino）正由於「協和號」 造成海難事故，且棄船而逃，受到故意殺人罪的指控。斯凱奇諾否認任何不法行為。
（責任編輯：韓婕）
