鋼鐵大王卡內基的創業之道 精通篇

安德魯 · 卡內基（Andrew Carnegie）親歷從信差、電報員、鐵路公司總監文書到地區總監，直到名動天下的鋼鐵大王。他幾乎於南北內戰結束同時，開始了其鋼鐵巨業的創建。從製造線釘到 20英寸直徑的鋼樑到架設鋼鐵大橋，產量曾增到每天超6000噸。一生捐贈創建大量公共教育事業。仿佛他預見美國在內戰後重現自由的天空後，將有大量各國移民為自由而來，為後來者提前準備了堅實的橋樑和基石。

「I believe the true road to preeminent success in any line is to make yourself master in that line」.

我認為在任何一行中，真正達到卓越成功之路就是你自己要對那一行精通掌握。

——安德魯 · 卡內基（Andrew Carnegie）

從卡內基的個人經歷可以真切了解美國工業大發展的一個縮影。他從1848年開始做信差、電報員，在鐵路公司培訓電報員，到鐵路公司總監，可以看到當年美國信息、通訊和交通業的迅猛發展。而好學勤奮的卡內基從13歲，無論做什麼，都堅持把那一行做到最優秀，積累了豐富知識和管理經驗，也為日後承擔鋼鐵大業打下基礎。

做哪一行都做到優秀

卡內基隨父母移民來到美國，就希望工作掙錢，為家庭還清債務。從13歲開始，在一家公司打掃衛生，月薪每週＄2 （美元， 下同），做文員，冬天去夜校學習龐雜的記賬體系，學會了複式記賬法 (double-entry bookkeeping)，幫老闆打理、做帳。

1850 年，卡內基15歲，被錄用到一家電報公司做信差（Messenger boy），每週＄2.5。卡內基沿著街道的每一邊逐個記錄房子的招牌，還要求自己認識每家商號中的成員或僱員，不僅省下路程，還得到他們的驚喜、讚揚甚至順路幫忙。

卡內基在每天早上打掃操作室，在操作員到來之前學會了發電報的技能。後轉而做助理操作員(Assistant operator) ，月薪＄25。

卡內基對英國和歐洲的知識幫了忙，連續不斷的「蒸汽機新聞」頗受歡迎。他對國際事務的知識了解得越來越廣泛。把新聞報導複印，送給來取新聞的記者，這使月薪增到＄30。

從鐵路賓州區總監文書升任匹茲堡區總監

賓夕法尼亞區鐵路公司的分區總監 (Superintendent of that division of Pennsylvania Railroad) 湯姆斯•司各特(Thomas Scott)來到匹茲堡，巧好遇到卡內基值班。1853 年2月1日，卡內基被錄用為司各特的文書和操作員（Cleck and operator），月薪＄35。

卡內基對一件鐵路臨時交通事故的無誤處理使他得到了提升。有天早上，他發現東部地區一場非常嚴重的交通事故阻止了特快客運列車的西行。而東來的客車正由信號員一段一段地引領著向前開，兩個方向的火車便僵持在旁軌上很長的時間。當時找不到總監司各特，年僅18歲的卡內基發出了無誤的「行車指令」。

卡內基開始很惶恐，直到聽到匹茲堡貨運部負責人弗朗西斯科 (Franciscus) 先生告訴他司各特同他的對話才放下心來。對話如下：「如果不是他在沒得到我授權的情況下以我的名義指揮了區域每一輛火車，我會受責備的，」「他做對了嗎？」「喔，做得非常對。」【1】

他贏得了司各特先生的信任。後來司各特先生有一次要出差一兩個禮拜，向總裁請求授權讓他暫時負責這個部門。1859年12月1日，因匹茲堡分區總監 (Superintendent of the Pittsburg Division) 的職位空缺，卡內基被推薦得以就任。

感受文明道德 勤而習之

卡內基一家有了自己的房子後，結識了賓州望族前大法官維爾金斯（Honorable Judge Wilkins)一家。卡內基回憶到：「大法官維爾金斯是我所見過的第一位歷史名人」。他永遠不會忘記維爾金斯法官在談話的過程中帶給自己的深刻印象，比如：「傑克遜先生曾經對我說，」或者，「我告訴威靈頓公爵。」 對卡內基來說，這些話語使他親身碰觸到了真實的歷史。

維爾金斯夫人編製一種毛毯，在聖誕節臨近，仔細地包好這件禮物，讓她的女兒把它寄給卡內基，卡片中還寫下一些關愛的話語。對此卡內基心存感激，這是一段與受過高等教育的人的珍貴友誼。

卡內基還遇到能說流利地法語、西班牙語和意大利語的阿狄森小姐（ Miss Addison），她是個高尚、理想的朋友，「如果你是一塊真正的鑽石，她會讓鑽石更精緻而富有光澤。」卡內基開始注意言談，認真閱讀英文經典名著，後來他一直保持這樣的學習習慣。他也留心怎樣在言談舉止上更加文雅、更有禮貌和謙恭。

內戰中 親見林肯總統

1861年，內戰爆發，司各特先生被任命為陸軍部長助理，主管交通部門。卡內基被他召到了華盛頓。在檢查被木樁子壓在地上的電報線時，臉上被劃了一道大口子，流了很多血。卡內基自豪稱： 「我是第一批『為美國流血』的保衛者中之一」。「我很榮幸能為這片給了我許許多多的土地做點有用的事。」

指揮部和司各特上校同樣安置在陸軍部大樓。因主管電報局和鐵路，這使得他有機會見到林肯總統。25歲的卡內基回憶道：「林肯總統當他興奮的時候，或是正在講一個故事時，他眼裡會射出智慧的光 芒，照亮他的臉，其亮度是我很少或者說從未在別人那兒見過的。他的舉止因自然而完美，對每個人他都語言友善。不管對一個小信差說話，還是對國務卿蘇厄德（W.H. Seward）， 都一樣彬彬有禮。他的一言一行都顯示著人人平等。」

買下臥鋪車廂專利 第一筆成功投資

1858年，卡內基看到人們在文明生活中的需求，他有了臥鋪車廂的想法，找到司各特先生，儘快地造兩節車廂並投入運營。他找到臥鋪車廂的發明者伍德拉夫 (T.T.Woodruff)，買下了專利。臥鋪車廂在1858年底運行於美國中西部，獲得巨大的成功，卡內基的第一筆投資也得到可觀收入。【2】

臥鋪車廂成功後，促成了卡內基告別鐵路運輸行業，選擇自己創業。1865年3月28日，林肯總統，著名將軍William Tecumseh Sherman， 時任三軍總帥的格蘭特將軍（Ulysses S. Grant），和海軍司令波特（David Dixon Porter），在即將結束的南北戰爭前歷史會面，商議和平計劃。說巧不巧，卡內基提交辭呈的日子也是1865年3月28日。戰後需要和平重建，也許是上天的安排，他們都不約而同地走向了這條路。

廣建鋼鐵大橋

卡內基和弟弟托馬斯•卡內基（Thomas Carnegie）於1865年創建基斯通橋樑公司（The Keystone Bridge Company），提供建築鋼材、熟鐵和公路橋樑，持有熟鐵專利。他們承包架設的大橋許多傑作列入美國《國家史蹟名錄》(U.S. National Register of Historic Places)。

囊括鋼業原材料採集製造

在英國的時候，卡內基學到了鋼鐵工業最為重要的一條經驗，那就是擁有原材料。他創造了一條龍從鐵礦石、煤加工的焦炭等採礦、生產製造的系列製造公司。這是個龐大的製造工業體系，1886年即具備各種鋼材生產能力，從一個小小的線釘到20英寸直徑的橋樑。在1888年投資了兩千萬（ 20,000,000）美元，到1897年投資超過了這個數目的兩倍一一四千萬（40,000,000）美元。鋼鐵產量在1888年是每天2000噸，後來產量增長到超過每天6000噸。

卡內基回憶說：「如果要煉出一噸鋼，我們就必須開採出一噸半的鐵礦石，而礦石必須先用鐵路運送100英里，在裝船從水路走上數百英里，再經過150英里的鐵路運到匹茲堡。另外，還需要開採一噸半的 煤，加工成焦炭，然後通過鐵路從五十多英里之外的地方運來。還要開採一噸石灰石，從一百五十英里之外運來匹茲堡。我們怎麼能夠以每3磅2美分的價格出售我們的鋼材，還不會虧損？這一點連我自己都難以置信，它似乎是奇跡，但事實的確如此。」

1856年，英國的亨利•貝西默（Ｈenry Bessemer） 發明了將壓縮空氣吹進鐵水的技術，大大降低了鋼的生產成本。最初，這項技術只能用於低含磷量鐵礦石。無磷鐵礦的發現使大規模應用貝西默法成為可能。經過十多年的努力，大大地降低了鋼的生產成本。

開採原材料鐵礦石

卡內基得知有一種礦石幾乎不含磷，非常適合於貝西默煉鋼法所需。礦石的產地主人是摩西• 湯普森，一個富裕的農場主。在賓夕法尼亞中心縣經營著數千畝美麗的農場。卡內基立即動身去實地考察，這兒的產品的純度高於其他的礦石，在過去不被其他人看好。經過專精專業勘察，插入了八十來根桿子，進行礦物分析。結果當然是令人滿意的。因為有化學家作指導，他們自己開採原材料。

建造 500座煉焦爐

1867年卡內基主持建造了美國第一臺洗煤機，煉焦爐數量不斷增加，直到後來擁有了500座煉焦爐，每天能夠洗煤1500 噸。每次說起這些煉焦爐，他都會有這樣一種感覺：「那些從扔掉的廢料中生產出來優質焦炭的人完全有理由為自己慶祝。變廢為寶，點石成金，這是一件美妙的事 情。」

只做最好 匹茲堡機車廠 股票增值30倍

在 1866年，卡內基和故交托馬斯•米勒先生一起組建了匹茲堡機車廠。這是一個信譽良好，繁榮興旺的企業，所生產的機車在全美享有盛譽。到1906年，這家公司原價 100美元的股票在市場上可 以買到3000美元，30比1的投資回報，每年的豐厚紅利，總能如期下發。公司取得很大的成功原因：「只做最好。」
　　

不投機 靠信譽安然渡過金融危機

1873 年9月，金融危機爆發。 即使在金融危機時期，主動借錢給卡內基公司的銀行還在不斷地增加。「我們的信譽是無懈可擊的」。「在我們公司中，沒有人過著揮霍無度的奢侈生活。我們的生活方式相當節儉。沒有人將錢從公司的業務中撤出買昂貴住房，也沒有人參與股票交易，或者投資於我 們的主業務無關的企業。我們展示出來的是一個欣欣向榮的企業，每年都在盈利。 」

「每一個製造業從業人員，所有的有職業的人，都應該歡迎著一條原則。對製造業者來說，這一條尤其重要。如果他要明智地裁斷哪些問題會持續在他面前出現，他就必須在腦海中保持平靜和自由。沒有什麼比好的判斷更加可靠，如果一個人的腦子中滿是股票交易的商業投機，那他也就不可能擁有好的判斷力了。」【3】

1881年，卡內基與弟弟湯姆成立的卡內基兄弟公司（Carnegie Brother Company)，其鋼鐵產量占美國的三十七分之一。十九世紀末二十世紀初，卡內基鋼鐵公司是世界上最大的鋼鐵企業，有二萬多名員工以及最先進的設備，年產量超過了英國的鋼鐵產量，年收益超過了四千萬美元。

一生心血為後人準備堅實橋樑和基石

據美國人口普查公布數據，1860年美國居民人數約有3千1百萬，1900年時，超過1860年的兩倍達到7千6百萬人 。2010年，美國居民人數達3億8百萬人，已是1860年的近10倍。

秉持對神明的信念（In God We Trust），從發表《獨立宣言》開始，華盛頓總統、傑弗遜總統、麥迪遜總統等開國之父們打贏獨立戰爭，制定了建國百年之基石 一－美國憲法，在南北戰爭期間，林肯總統再次堅固了自由平等的立國之本，也是像得到神明的祝福，美國的工業發展超出想像，鋼鐵巨業、金融巨業、石油巨業應運而生，為日後為自由而來的大量各國移民留下堅實的公共設施和基礎。

卡內基也一直都很孝順並悉心照顧母親。1886年，母親和弟弟病逝後，卡內基才開始規劃個人生活，他於1887年結婚，時年52。卡內基以大半生心血建造鋼鐵巨業，1901年起他將鋼鐵公司賣掉後的巨額財富，系統的捐贈給圖書館、大學等，為後人提供慷慨的文明教育的機會。也許卡內基心諳上天的安排，也相信感受學習了自由平等的人們會把感恩和回饋的精神傳遍世界。

（參考文獻：
卡內基自傳《AUTOBIOGRAPHY OF ANDREW CARNEGIE 》、《Woodruff — Central Transportation 》、

1. Mr.Scott：「 I’m blamed if he didn’t run every train on the division in my name without the slightest authrority」「And did he do it right right？ 」asked Franciscus . 「Oh， yes， all right」.

2. The sleeping car were a great success and their monthly receipts paid the monthly installments. The first considerable sum I made was from the source.
－－Andrew Carnegie

3. For the manufacturing man especially the rule would seem all-important. His mind must be kept calm and free if he is to decide wisely the problems which are continually coming before him.
－－Andrew Carnegie

責任編輯: 古雲