【大紀元2015年10月26日訊】（大紀元記者周建鵬香港報導）汲水門大橋23日遭躉船撞毀引致大嶼山交通大癱瘓，有議員關注2002年否決興建第二條通往大嶼山的道路後，政府沒有再提出其它方案解決當地交通問題，促請政府儘快提合適的方案。
前晚7時30分，拖船「永照12」拖著躉船「新財威8」駛經汲水門大橋時，因躉船沒有收起吊臂杆，撞到橋底令感應器兩條光纖損毀，觸動防震警報系統，後不顧而去。汲水門大橋及青馬大橋因此須全線封閉逾兩小時檢查，機場及東涌交通癱瘓，91班航機延誤。警方日前以刑事毀壞罪，拘捕拖船船長，及兩名船員。海事處表示根據法例一旦被定罪，可最高被罰款1萬元及監禁半年。
路政署表示經檢查後，確定大橋沒有結構性損毀，橋樑整體結構狀況良好，已指示青馬管制區營運公司儘快完成修補受損毀組。
現時來往機場只有一條陸路通道，引起公眾關注。立法會主席曾鈺成表示，議員對當時政府提出的方案，路線及整個配套安排不滿意，因此財委會反對增建屯門赤鱲角連接路但方案被否決後，未能夠有另一個各方支持的方案。他希望今次事件令當局及社會關注，儘快完成有關工程，避免再發生同類事故。
立法會經濟發展事務委員會主席田北俊，出席一個電台節目表示，雖然現時除了青馬大橋的陸路交通外，只能靠船接駁往大嶼山。但他認為，現在不應為了單一事件而要大灑金錢，急速制訂後備方案而興建另一條橋，或者另一條隨道。他又承認2002年交通流量，並不能估計到今天的流量，東涌人口及使用機場人次可發展到這麼好，「因為當時東涌的人口不多，純粹建了機場」。但考慮到今天東涌的人口，以及機場的發展到8千萬人次，配套應該適當地增加，希望政府應早日興建屯門到大嶼山的隧道，「政府在多年前已提議興建屯門到大嶼山的隧道，因為建築工人不足，遲遲未能落實，希望政府能做好整體的配套，才可以儘早落實興建。」◇
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