【大紀元2015年10月08日訊】（大紀元記者施萍紐約報導）自從紐約市推行「零死亡」願景計劃（Vision Zero）以來，2014年全市在車禍中死亡的行人人數降到了138人，這是自1910年有紀錄以來的最低值。今年前三個季度的數據顯示，紐約市的交通狀況正在向更安全的方向發展：1至8月份的行人受傷人數比去年同期又下降了13%。
10月7日，市議會交通委員會召開公聽會，檢查市交通局等機構在「零死亡」願景計劃中的工作績效。市交通局長喬頓伯格（Polly Trottenberg）匯報說，在「零死亡」願景計劃的執行單位，如：交通局、警察局、行政事務局、出租車管理局、衛生局和大都會運輸署的通力協作下，紐約市2015年的行人死傷人數比創紀錄的2014年還要低。另外一個突出的成績是，市轄的27,000輛車輛，沒有發生致死交通事故的時間已經超過了一年。
在昨天的聽證會上，議員們和交通局的負責人還就增加地方街道安全項目、交通教育項目、執法和立法合作等內容進行了討論。
交通局表示，為了實現「零死亡」願景的下一步措施包括：安裝更多限速攝像頭；在1萬輛交通局管轄的車輛中使用新的智能技術、跟蹤司機速度及提醒司機路況、在曼哈頓第6大道14到33街上修建自行車專用道、在皇后區阿斯托里亞大道上增加人行橫道線、縮短過道馬路距離等。
全市有15條「死亡」街道
交通局在車禍數據統計中發現，5個行政區中，有15條街道可以稱得上「死亡」街道，發生的致死車禍竟然佔據了全市總數的50%。由此，交通局針對這些危險街道進行改造，如縮短行人過馬路距離、增加人行橫道線、改變彎道或者取消問題拐彎等措施。在這些危險街道中，有四條街道是華人聚居的地方，分別為：曼哈頓華埠堅尼路、皇后區的皇后大道和北方大道，以及布碌崙的海洋公園大道。皇后大道的改建工程已經快接近操作階段的尾聲，2018年開始基礎設施工程。
今年秋天，交通局還將開始和社區合作，解決皇后大道從73街到艾略特大道之間路段的交通問題。
責任編輯：艾倫
