【大紀元2015年08月06日訊】（大紀元記者施萍紐約報導）8月5日市計劃局（City Planning Commission）舉行聽證會，討論皇后區法拉盛大學點區（Spcial College Point District）的警察局拖車站項目。第7社區委員會雖然在大約六周前通過了這個項目，但不確定這一項目將給社區帶來什麼樣的影響。
紐約警察局的項目意圖是：與Ares Group公司簽訂合約，租賃大學點大道（College Point Boulevard）31-22號約5英畝的土地，作拖車站和倉庫之用。警察局不會改變原建築的外貌和高度，只在建築外面建一道圍欄，所有操作都在圍欄內進行。警察局拖車站工作人員將有60～70人，為了保證不給當地已經很擁擠的交通狀況增添負擔，警察局方面表示所有員工都將坐公車上班。未來的拖車站每天將處理48～60輛因違法、出交通事故或者有危害而拖來的汽車。警察局將全權負責處理拖車站附近出現的交通狀況。
房東Ares Group公司主任傑瑞和喬治‧菲里匹第斯（Jerry 、Gorge Fillipidis）兄弟在聽證會上表示，自己花了三年時間尋找合適的房客，紐約警察局是他們最滿意的選擇。菲里匹第斯兄弟稱，已收到來自社區的積極反饋。
第7社區委員會在6月23日以29對14票通過了這個項目。但是委員會主席Chuck Apelian於第二天給計劃局寫了一封信。信中說，沒人知道警察駐入社區在今後20年會有什麼影響，代表們通過這個項目多是出於一種擔心，即如果不把這個選擇給警察局，那麼房主如果租給其他的零售業，會給這個已經商店過多的社區帶來更加負面的影響。當他們得知這個項目實際上不符合當地的分區法律時，感到很「震驚」。
參加聽證會的當地居民代表羅斯卡左（Rober Loscalzo）和阿第卓爾（Joseph Ardizzore）表示：按照大學點區的規定，所有操作都必須是在室內。前市長彭博在任期間，在大學點建設警察學院的條件就是永久性地遷走拖車站。羅斯卡左批評計劃局似乎有意向公眾隱瞞拖車站項目不符合分區法這一事實，因為在項目計劃書中，拖車站被歸為「停車場」。他說：「這就好比把一個建築開發和監獄說成是一回事一樣，是，都是人住的地方，但是用途大相徑庭。」所以羅斯卡左認為，這個項目要么不能通過，要么讓警察局給拖車站蓋個房頂，如果通過的話純屬「走後門」。
計劃局就拖車站對當地交通及社區商業的潛在影響等問題訊問了各方。計劃局說，他們會在8月中旬舉行一個複核會，然後可能在9月9日投票表決。
責任編輯：季平
