【大紀元2016年01月14日訊】（大紀元記者曾漢東台灣宜蘭報導）宜蘭縣政府推動鐵路高架，全案已於104年12月25日依照「鐵路立體化建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」提送交通部審議，完成階段性工作。
宜蘭縣鐵路高架範圍北起頭城站，南至冬山站，全案除可消除現有23處平交道，解決列車通過等候時間及減少交通瓶頸與安全事故，並可縫合被鐵路分隔之前後站都市土地，提高土地使用效率，平衡鐵路東西城鄉發展。
全案並配合鐵路管理局營運需求於烏石港興建工、電務分駐所；在蘇新車站興建工、機、電務基地，同時考量周邊再發展可行性，將蘇新車及週邊地區整體規劃。
宜蘭縣政府為減少用地徵收、房屋拆遷，以全線原地高架規劃，並配合銜接鐵路改建工程局辦理規劃中之「台鐵南港至花蓮提速改善計畫」（北宜新線鐵路），除以鐵路高架提升行車速率，並以長短程分離之鐵路運輸捷運化營運模式規劃二島四股道車站，完成後可增加宜蘭縣鐵路轉運量及乘車便捷性。全案計畫財務自償率為12%，總經費估算為479.32億元。
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