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紐約緬街開車勿入公交車道 拍到罰款

法拉盛緬街巴士專用道分兩種,普通車輛禁入的時間規定有所不同。(林丹/大紀元)

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【大紀元2016年03月04日訊】(大紀元記者林丹紐約報導) 法拉盛緬街的巴士專用道已啟用3個月,從下週一(7日)起,違規駛入或佔用巴士專用道(only bus)就要被罰了,罰金高達115美元。昨天(3日)市議員顧雅明提醒駕車人士進入緬街時,千萬要留意,以免吃到罰單。

根據市交通局2日發布的公告,從3月7日起,包括對Q44特選公交車道(SBS)在內的全市7條巴士專用道,開始攝像頭自動執罰。罰單只針對車輛,不針對司機,所以司機的駕照不會被扣點

法拉盛緬街從長島高速(I-495)輔路的哈里斯哈汀大道(Horace Harding Expressway)至北方大道一段,南北雙向均畫出了巴士專用道。根據緬街上的交通標誌,緬街的巴士專用道分「路邊巴士專用道」(curbside bus lanes)與「路中間巴士專用道」(offset bus lanes)兩種。

「路邊巴士專用道」(curbside bus lanes)只允許巴士通行的時間是:週一至週六早上6點至早上10點、下午4點至下午7點,週日除外。根據紐約市政府特選巴士服務網站(nyc.gov/html/brt)介紹,右轉車輛和緊急車輛駛入這種車道時不受上述時間限制。「路中間巴士專用道」(offset bus lanes),只允許巴士通行的時間是:週一至週六早上7點至晚上7點,週日除外。

巴士專用道路口都會有交通標誌和攝像頭,顧雅明提醒民眾駕車經過緬街時一定要多加留意,記住禁止駛入公車道的時間,看清路面劃線標識和標誌牌,攝像頭執罰是自動的,一旦違規行為發生,就會被攝像頭自動拍照。「很多路口有安裝攝像頭,有十個八個,而且Q44巴士的車頭前面也有攝像頭,如果前面有車子擋住它,也會給拍照下來。」

法拉盛緬街巴士專用道分兩種,普通車輛禁入的時間規定有所不同。(林丹/大紀元)
法拉盛緬街巴士專用道分兩種,普通車輛禁入的時間規定有所不同。(林丹/大紀元)

市交通局表示,紐約市公交每天運載乘客250萬,巴士專用道的攝像頭執法是保證紐約人通勤的重要途徑。未來全市巴士車道的攝像頭執罰,將擴大到16條巴士道,該局將與紐約市警察局密切配合開展執法。

顧雅明說,紐約的車子太多,如果每個人都開車上路的話,交通壓力太大,在世界各地都有特選公交服務(SBS)或快速巴士線(BRT)項目,政府鼓勵民眾多利用公共交通工具,「希望民眾來法拉盛中心區要習慣多使用公共交通和步行。」州眾議員金兌錫也表示,發展巴士專用道是紐約州和紐約市的計劃。

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責任編輯:艾倫

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