【大紀元2016年07月25日訊】（大紀元記者肖捷費城報道）7月14和15日，美國交通部、費城市長辦公室，以及費城華埠發展會（PCDC）在華埠中華基督教會暨服務中心聯合舉辦了主題為「重新構想萬安街高速公路」的研討會，以解決萬安街（Vine）高速公路給附近社區帶來的不便和安全隱患，最終使被萬安街高速公路隔斷的臨近社區重新匯聚。除建築設計師外，當天的研討會也吸引了很多熱心民眾參加。
費城華埠發展會執行總監陳國賢對為期兩天的研討會表示滿意。他說：「前一天主要談了構想和問題，以及如何解決問題。後一天進一步在完善解決方案。7月14日，費城市長肯尼、市議員Squilla都來發表了講話。對50年前建的萬安街高速公路，現在聯邦政府也承認他們做錯了，現在來幫助解決這個錯誤所帶來的問題。」
陳國賢總結說，這個項目主要分三部分：「第一是增加綠化，通過藝術裝飾和種植更多的樹等方式；第二是增加安全性，為每個人提供安全，包括騎自行車者、行人、居民、老人、家庭；第三是增加高速公路南、北兩側的溝通。」 他表示，設計計劃2週內完成，整個計劃需要25年完成，分短期、中期和長期。短期計劃很快就會開始。」 他還提及，50年前，現任費城華埠發展會榮譽董事葉馬銀愛（Cecilia Moy Yep ）和梅慶林曾抵制過修建萬安街高速路。
葉馬銀愛鼓勵大家不要放棄。她說：「我覺得今天的會開得特別好，很多人都來表達自己的看法，不只是中國城的，其它社區的人也來了。這是一個機會，來構想我們想看到的社區，而且這兩天也取得了一些進展。不要放棄，繼續為我們想要得到的發聲。」 50年前，葉馬銀愛成立了費城華埠發展會，並把華埠邊上的教堂保護了下來（沒有因建高速而搬遷）。
至孝篤親公所費城分會副主席、陳北南會計師也參加了兩天的討論會，他在會後表示：「因為萬安街高速的擴建破壞了很多華人的房子及生意，增加了華埠的交通量，增加了交通事故，反而減少了行人的流量，污染、噪音、交通堵塞、停車困難都大大增加。」 他說他親身經歷了費城華埠社區50年來的變化，60年代曾作為一名學生加入抗議的人群，保護了費城華埠天主教堂及其學校沒有因建高速而搬遷。
陳先生建議把中國城擴建成一個令人嚮往的小區：把Arch街南面到Spring Garden街北面、13街西面到7街東面，連成一體。為方便停車可在Spring Garden街和7街、以及13街上增加兩個停車場，這樣可以更好地把周邊的居民、城裡的上班族及工作人員吸引到中國城來。
Vine Expressway與676公路橫穿費城，給來往車輛帶來交通上的便利，但也使從7街到Broad街間的部分社區被隔離。由於其它城市也存在類似情形，美國交通部因此選定包括費城在內的4個城市作為試點，開展了 「每個地方都很重要」項目，計劃通過費城政府與交通部專家聯合解決這一社區問題。美國交通運輸部秘書辦公室高級顧問Stephanie J. Jones專程從DC趕來聽取意見，她說：「很高興與社區溝通，我們想了解他們真正想要什麼，鼓勵社區與設計師一起完成這個計劃。」 費城市長辦公室交通部副主任Angela Dixon也表示會盡力配合落實這個項目。
責任編輯：袁榮
