【大紀元2017年04月22日訊】（大紀元記者蔡溶紐約報導）儘管當地社區和民選官員一直抗議在布碌崙南部的格裡夫森灣（Gravesend Bay）啟用垃圾轉運站，但市清潔局已經簽下合約，要將新的垃圾集中地點遷到布碌崙南部。據悉該方案將於今年秋季開始實行。
據市清潔局公布的資料，清潔局與垃圾管理公司已簽下為期20年、總價33億美元的合同，消除格裡夫森轉運站和漢密爾頓大街的高瓦納斯（Gowanus）海濱轉運站的垃圾。清潔局表示，這是自2006年全市固體垃圾處理計畫（Solid Waste Management Plan，SWMP）以來的最終版本，其主要原則之一是：每個行政區都應對自己的垃圾負責。
目前全布碌崙每天有200輛垃圾車將總計1600多噸的生活垃圾載往各地轉運站進行處理，其中一半送到了威廉斯堡、綠點區和布什維克，把布碌崙北部變成了垃圾集散地。
市長白思豪表示，很長時間紐約市五個行政區都有某些社區受「垃圾飽和」困擾，過多垃圾車也給交通帶來壓力，這項新的垃圾收集計畫將「轉移這些社區的負擔」。
SWMP全面實施後，市清潔局稱這將大幅減少全年垃圾車的交通量，減少溫室氣體排放量。根據合同，垃圾管理公司將從南布碌崙格裡夫森和高瓦納斯兩處海濱轉運站，通過駁船將打包裝箱的垃圾走海路運往新澤西，再轉移到新州的垃圾處理廠。高瓦納斯轉運站正處在高瓦納斯高速路旁邊，毗鄰運河入海口，該轉運站定於2018年啟用。
然而，居住在布碌崙西南「海濱轉運站」附近的居民一直批評說，格裡夫森海灣過去30多年曾經是垃圾場，泥土樣本中含有二噁英（1,4-dioxin）、鉛、水銀和氯丹等致癌物，施工動土會把泥土裡的化學物質翻到表面來，進而污染水源，要求立即停止施工。
一旦垃圾轉運站啟用，每日承受海量垃圾困擾的還有通往這兩處垃圾站的道路。今後，很多大型垃圾車可能會經過外環公園大道（Belt Parkway）、灣公園大道（Bay Parkway）等路段。
居民們也擔心格裡夫森灣的未爆炸彈藥，以及今年3月份工人在垃圾焚化爐裡發現石棉，還有其他環境污染問題。紐約眾議員寇頓（William Colton）不滿地說：「儘管出現了如此多問題， 他們還是盲目的向前推進。」
當地市議員崔馬克（Mark Treyger）說，紐約市「15%垃圾回收率」與西雅圖的80%回收率相比「令人沮喪」，紐約市應該設法減少垃圾、回收垃圾。
他也指出，這個海洋垃圾中轉站儘管由紐約市清潔局運營，但卻是非法的，因為清潔局從1950～1980年代一直拿不到州頒發的證書， 之後一直申請豁免環境測試。「居民們暴露於癌和致哮喘的物質中，為什麼要在居民住宅區興建垃圾中轉站？」崔馬克說。◇
責任編輯：艾倫
