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格裡夫森灣垃圾站 今秋啟用

清潔局已與垃圾管理公司簽下20年協議 布碌崙西南的垃圾要自己處理

2015年州眾議員寇頓(發言者)等民代和社區人士集會,呼籲停止建設南布碌崙垃圾中轉站。 (大紀元圖片庫)

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【大紀元2017年04月22日訊】(大紀元記者蔡溶紐約報導)儘管當地社區和民選官員一直抗議在布碌崙南部的格裡夫森灣(Gravesend Bay)啟用垃圾轉運站,但市清潔局已經簽下合約,要將新的垃圾集中地點遷到布碌崙南部。據悉該方案將於今年秋季開始實行。

據市清潔局公布的資料,清潔局與垃圾管理公司已簽下為期20年、總價33億美元的合同,消除格裡夫森轉運站和漢密爾頓大街的高瓦納斯(Gowanus)海濱轉運站的垃圾。清潔局表示,這是自2006年全市固體垃圾處理計畫(Solid Waste Management Plan,SWMP)以來的最終版本,其主要原則之一是:每個行政區都應對自己的垃圾負責。

目前全布碌崙每天有200輛垃圾車將總計1600多噸的生活垃圾載往各地轉運站進行處理,其中一半送到了威廉斯堡、綠點區和布什維克,把布碌崙北部變成了垃圾集散地。

市長白思豪表示,很長時間紐約市五個行政區都有某些社區受「垃圾飽和」困擾,過多垃圾車也給交通帶來壓力,這項新的垃圾收集計畫將「轉移這些社區的負擔」。

SWMP全面實施後,市清潔局稱這將大幅減少全年垃圾車的交通量,減少溫室氣體排放量。根據合同,垃圾管理公司將從南布碌崙格裡夫森和高瓦納斯兩處海濱轉運站,通過駁船將打包裝箱的垃圾走海路運往新澤西,再轉移到新州的垃圾處理廠。高瓦納斯轉運站正處在高瓦納斯高速路旁邊,毗鄰運河入海口,該轉運站定於2018年啟用。

然而,居住在布碌崙西南「海濱轉運站」附近的居民一直批評說,格裡夫森海灣過去30多年曾經是垃圾場,泥土樣本中含有二噁英(1,4-dioxin)、鉛、水銀和氯丹等致癌物,施工動土會把泥土裡的化學物質翻到表面來,進而污染水源,要求立即停止施工。

一旦垃圾轉運站啟用,每日承受海量垃圾困擾的還有通往這兩處垃圾站的道路。今後,很多大型垃圾車可能會經過外環公園大道(Belt Parkway)、灣公園大道(Bay Parkway)等路段。

居民們也擔心格裡夫森灣的未爆炸彈藥,以及今年3月份工人在垃圾焚化爐裡發現石棉,還有其他環境污染問題。紐約眾議員寇頓(William Colton)不滿地說:「儘管出現了如此多問題, 他們還是盲目的向前推進。」

當地市議員崔馬克(Mark Treyger)說,紐約市「15%垃圾回收率」與西雅圖的80%回收率相比「令人沮喪」,紐約市應該設法減少垃圾、回收垃圾。

他也指出,這個海洋垃圾中轉站儘管由紐約市清潔局運營,但卻是非法的,因為清潔局從1950~1980年代一直拿不到州頒發的證書, 之後一直申請豁免環境測試。「居民們暴露於癌和致哮喘的物質中,為什麼要在居民住宅區興建垃圾中轉站?」崔馬克說。◇

責任編輯:艾倫

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