直飛中國?費城正等待機會

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【大紀元2017年07月23日訊】(大紀元記者申冊君費城報導)開通直飛亞洲的航線一直是費城國際機場的目標之一。近期費城國際機場CEO卡梅倫(Chellie Cameron)到中國的訪問可被看作費城國際機場將要開通直飛亞洲航線的重要信號。

今年六月,在為期三個星期的訪問中,卡梅隆就增加飛行線路與中國航空公司進行了討論,官方雖未公布可能合作的航空公司名單,但在費城機場營運的兩個主要航空公司已與中國航空公司確立了合作夥伴關系。占有費城機場航空量近80%的美國航空(American Airlines)在今年初購買了中國南航2億美元的股份,而達美航空(Delta Airlines)也與中國東方航空公司建立了合作關系。

卡梅隆表示:「我們有一個很成功的案例,我們正致力於讓更多的航空公司進入此市場,航空公司考慮了很多因素,我們所能做的就是盡可能地幫助他們,使他們既能有所收益,又能更好地為客戶服務。」

費城海外訪客量近年有所攀升。根據美國國家旅遊局的統計,2015年共有638,300名遊客到費城,比前一年上升了3%。雖然英國遊客量仍穩居第一,但中國遊客量已然排名第三,2015年共有59,000名中國遊客來到費城,但不像加拿大或英國的遊客,中國遊客不能直飛費城。

開通直飛中國的航線會給費城帶來巨大好處。僅2015年,每名來美國的中國遊客的消費額為7200美元,遠高於任何其他國家遊客。開通航線也將促使更多的國際業務在這裡建立分支機構或總部。費城目前是全美遊客量第15多的城市,若開通航線,遊客量可能會上升。但要開通中國直飛線路不是簡單的事情。卡梅隆說:「我們已經為此目標努力了很久。」

與費城直飛的國家大多數都與美國政府簽署了「開放天空協議」,允許雙方無限量的商業航班往返。

但中國每週只允許有限數量的航班往返美國。因此即使費城機場與中國航空公司建立了合作夥伴關系,飛機和人員都到位了,費城機場仍需在已經飽和的中美航班數量中等待機會。

 

責任編輯:李凱西

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