【大紀元2017年09月26日訊】（大紀元記者徐乃義台灣桃園報導）桃園市府積極推動的「綠捷」，26日遭多位國民黨籍的市議員認為綠捷驗證標案恐有違法情事，桃園市議會國民黨團書記長徐玉樹表示，聽聞綠捷公司的驗證技術服務案利用預先標規，讓有些國家公司可投標，卻讓世界各知名公司無法投標，市議會應成立專案調查小組查明有無違法之事；桃園市長鄭文燦表示，一定會以最公平、公開方式來進行，也希望不要被競爭廠商所利用。
桃園市「綠捷」工程即將展開，徐玉樹表示，機捷綠線工程，他在很多場合，都有聽到一些繪聲繪影的描述，指有執政黨透過非正式會議中，將綠捷未來車廂委由特定國家的鐵道公司來做，卻放棄一些世界科技很先進的國家如德國，恐有違法情事存在。
他指出，「綠捷」工程利用認證方式讓一家在香港設分公司得標，讓日本公司被排除，利用車廂重量過重為由，就排除日本，卻讓屬較差的一個公司來做，這個國家以前就曾為了標案最後部份卻不履約，這個服務標案高達六億，這樣重大的標案被傳疑有違法情事，議會需要專案小組來調查。
另一市議員詹江村指出，此標案他掌握了一份檢舉函，評審人員對此家公司有意見，標案在進行時無法順利通過，過程中律師團還離席二十分鐘，過程中，有位自稱稱是市長顧問的退休人員走進會場，此案在被擱置後，又重啟審核，評審委員也都迅速通過。
舒翠玲議員也說，綠捷驗證疑有規格綁標情形，綠捷不要成為全世界大笑話，驗證技術服務案占標案的百分之二十，以前台鐵就曾發生過韓國公司不要尾款了，以擺爛方式交貨，希望市府要記起前車之鑑，綠捷不要重蹈覆徹。
桃園市長鄭文燦一再表示，希望不要成為廠商造謠的配合，這件標案沒有任何場外交易的問題，這家得標公司一家很大的驗證公司，在台灣有很多成績，如機場捷運、新北市的捷運三鶯線也是這家公司在做驗證的公司；他一定會以最公正和公開方式讓這標案來進行，希望尊重評選的委員們，不要成為廠商競爭「放假消息」的途徑。
桃園交通局長劉慶豐就工程部份提出說明，他說這所有資訊都有附在公開招標案中，也都有規定，綠捷車廂也都有要求，沒有預設立場不讓日本公司參與。
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