【大紀元2018年11月17日訊】加州審計員依蘭郝（Elaine Howle）週四（11月15日）表示，洛杉磯到舊金山的高速鐵路項目，由於加州高速鐵路局現在還沒有完成關鍵步驟，例如收購土地、搬遷電力設施，以及獲得地方政府的同意，就徑自在2013年開始於局部興建鐵路。這導致了合約多次的變更，項目的延遲及成本的增加。該項目原估計成本為400億美元，預定在2018年完工。而目前估計需花費770億美元，還需要15年才能完工。
審計人員批評該項目錯綜複雜的管理系統，用56個人管理著價值超過50億美元的數百份合同，而其中只有3個合同經理是全職員工；整體管理績效不佳，人員離職率高；高速鐵路局常常依賴承包商單方面的估價，提供完工和延遲時間表。審計人員建議州政府聘請全職，經驗豐富的員工來管理合同。◇
責任編輯：孟文瀾
