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日商認普悠瑪設計疏失 台立委籲徹查採購過程

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【大紀元2018年11月02日訊】(大紀元記者吳旻洲台灣台北報導)日本《朝日新聞》報導,製造普悠瑪號的日本車輛製造公司坦承,普悠瑪的「列車自動防護系統」(ATP)遠端監控系統有設計上疏失。民進黨立委2日召開記者會,要求保全證據讓司法機關調查,並呼籲行政單位積極與日商討論,不能只有公文往返。

台鐵普悠瑪列車出軌事故造成多人傷亡,《朝日新聞》報導,製造列車的「日本車輛製造公司」1日坦承,列車的安全裝置「列車自動防護系統」(ATP)有設計上的疏失,部分配線的連接與規格書相異,因此回傳功能失靈,但否認與事故直接相關。

民進黨立委劉櫂豪蕭美琴2日召開記者會。蕭美琴說,行政部門應釐清,當初普悠瑪標案是否一定要納入ATP自動回報系統?如無要求此規格,是否有降低安全規格的疑慮,其安全係數、傾斜度有無妥協?此外,標案若有要求設計回報系統,驗收時發現功能異常,為什麼可以通過驗收?

蕭美琴要求,針對當年發包、採購、驗收等程序,是否有瑕疵或疏失,必須徹底查明;所有的調查報告,除了要向罹難者、傷者交代外,更是對花東居民、需搭乘火車的民眾一個安全保障。

劉櫂豪則說, ATP為列車自動保護系統,當列車超速行駛時可自動減速;更重要的是,ATP可防止人為不當操作,如駕駛員關閉後,其設計將自動回報行動控制中心,以利下一步緊急處理,但製造商坦承「普悠瑪沒有自動回報系統」。

他質疑,台鐵2013年採購普悠瑪時,面對如此重大功能的缺失,究竟是如何驗收通過。質疑背後有沒有人為主導、或不法行為?要求行政機關必須做好證據保全,讓司法機關調查,這樣的疏失會不會造成安全影響,也要詳加調查、對外說明。

劉櫂豪表示,對花東鄉親而言,普悠瑪是重要交通工具,行政院應正視此事,以確保最基本「行」的要求;面對重大缺失,採購時有無人為主導、疏失,甚至是不法行為,必須詳加調查。

責任編輯:玉珍

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