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牌照出租車司機:紐約市府政策不公平

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【大紀元2018年05月28日訊】(大紀元記者林丹紐約報導)27日,在東河河邊追悼曹耀明的現場,出租車司機表示,市府對Uber、Lyft政策傾斜,而對牌照出租車政策苛刻,收費名目繁多,牌照出租車司機被壓得喘不過氣來,政策不公。

陳先生說,十幾年前他們購買牌照時價格被炒得很高,但當時生意好做,不少人都打算先借錢買牌照,然後用到退休,再把牌照賣出或是租給別人。結果Uber、Lyft等網約車入駐後,乘坐出租車的人變少,買或租牌照的人都少,很難回本。「你70萬買的牌照,現在20萬沒人買,大家都知道不好做。」紐約出租車牌交易網站顯示,近期許多車牌價格都在20萬以下,低者到15萬。

陳先生說,「我們要付牌照錢,加兩年1,650塊的更新費,每四個月必須檢查一次車,他告訴你具體時間,你遲到一小時以上就要付200塊罰款,而Uber這些錢都不要付,兩年才查一次車。你說這公平嗎?」

另一位華僑司機說,「之前政府要賺錢,拍賣牌照買那麼高價,現在因為Uber、Lyft這個公司給這裡投資,政府又把他們放進來。」

原本出租行業就不景氣,曹耀明的困境比別人還要嚴重些。陳先生說,曹耀明一周七天有三天都要陪太太去醫院,「他一大早就出去,到下午5、6點鐘從醫院出來在做工,那個時候哪裡還有什麼工?根本拉不到客人了。」

曹耀明接連幾個月還不上信用社的錢, 面臨牌照被收走的危險,陳先生說,「我當時跟他說,你去跟Melrose說你太太有病多寬限幾個月,你要不敢我陪你去。」但曹耀明沒有聽勸,和性格開朗的哥哥不同,弟弟曹耀明是個話比較少的人,「他都很少開玩笑的,他不願意麻煩別人。」

坐在出租車裡的陳先生一拳重重地砸到方向盤上,「這個東西就是垃圾,做不了就丟掉啊,至於把命不要了嗎!我跟他說了多少次!」陳先生深吸一口氣把頭低下,再抬起來時,後視鏡中映出他紅的眼眶。◇

責任編輯:家瑞

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