【大紀元2019年01月29日訊】（大紀元記者樊伊德國報導）德國城市議會（Deutscher Städtetag）近日否決了聯邦政府提出的柴油車監管計劃，對於實施柴油車禁令的城市，如何檢查違反禁令的車輛依然是個難題。
政府想架設儀器掃描牌照
德國已經有多個城市實行了對於老款排放超標的柴油車的禁行令，但是如何對禁行令進行監管一直無法解決。到目前為止，警察或相關監察部門只能通過抽查的方式來鑒別車輛是否違反了禁行令。
於是德國聯邦政府擬定了一項計劃：通過一個設備自動掃描汽車的牌照，並將數據與車輛登記中心的數據進行對比，以此來鑒別這輛汽車是否違反了柴油車禁行令。但是城市議會認為這個計劃存在很多問題，於是將此計劃否決。
「（聯邦政府）設想的對汽車牌照進行掃描並同車輛登記中心的數據進行對比的計劃還存在著很多問題」，城市議會的主管德迪（Helmut Dedy）對《商報》（Handelsblatt）表示。
技術性問題仍有待解決
同時，德迪認為德國目前還沒有相應的技術，對汽車的牌照進行掃描。「此外，我們認為從車輛登記中心調取數據不足以有效地實施柴油車禁令以及識別進行過硬體更新的車輛」，他說。
因為車輛登記中心只有車輛排放級別的數據，並沒有汽車進行了硬體更新的數據。這樣通過自動掃描車牌來鑒別車輛是否違反了柴油車禁令就會出現誤差。「這個問題一定要解決」，德迪說。
相反，德迪認為推行藍標（Blaue Plakette）是一個更好的鑒別柴油車的方法。「城市議會認為，為符合低排放標準的車輛發放藍標是一個更好更簡單的監管柴油車是否違反禁行令的方法」，他說。
去年2月德國法院裁決「各城市有權實施柴油車禁令」，漢堡率先「吃螃蟹」，去年5月起就在部分路段實施了柴油車禁令，斯圖加特馬上跟進。如今法蘭克福、柏林、慕尼黑、科隆、達姆施塔特、威斯巴登、埃森、波恩等城市的禁令也不再遙遠，柴油車能夠暢行的版圖不斷縮小。#
責任編輯：王亦笑
