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3天2夜科羅曼德半島試駕七座Holden Acadia

7座Holden Acadia LTZ-V AWD(趙凱/大紀元)

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【大紀元2019年10月07日訊】(大紀元工商記者趙凱新西蘭報導)星期五提的車,7座 Holden Acadia LTZ-V AWD,顯示里程數3122Km,打算週末去科羅曼德半島試車兼觀光。

科羅曼德半島位於奧克蘭東面,離奧克蘭市中心2. 5小時車程。有豐富的歷史自然景觀,每年夏季及復活節假期遊人如織,冬季則較靜謐。

7座Holden Acadia LTZ-V AWD(趙凱/大紀元)

準備出發:

星期六中午,油箱滿油,4個人,2件28寸行李箱,2個背囊,1件手提登記箱。第三排座椅放倒,後備箱還有餘位。車體寬大,前後2排的人都坐得比較舒服。

7座Holden Acadia LTZ-V AWD(趙凱/大紀元)

車內裝置,天窗分前後2扇,前面一扇可以開啟。天窗分成2部分可以兼顧前後排乘客分別打開隔簾。

Holden Acadia 天窗(圖片來自Holden官網)

8寸智能觸摸顯示屏,顯示導航信息、停車輔助影像等。語音識別,還算靈敏,語音設置導航地址,默認是導航到本地,如果要導航到外地,需要目的地的城市先識別出來,才可以識別街道地址的語音。

7座Holden Acadia LTZ-V AWD(趙凱/大紀元)

多功能方向盤有高級皮革包裹。座椅使用高級皮革,觸感軟,可10向調節,包括高矮、前後、腰部支撐。座椅通風、加熱同時兼顧夏天和冬天的需求。方向盤帶加熱功能,是冬天的暖心配置。

照明燈可自動開啟,根據外界光線調節明暗。在你關發動機下車時候,還可以持續照亮10秒鐘左右。

外形穩重,配20吋鋁合金輪轂。

倒視鏡大,從倒視鏡看後方視野佳。倒視鏡上有盲點警示,旁邊有車或障礙物時,會閃爍。倒車時,除前後部攝像頭、雷達,還有360°俯視影像,無死角照看周邊情況,各種複雜的停車位也可自如應對。接近障礙物有座椅震動提示。

左:寬大的倒視鏡,視野佳  右:倒車影像和360度俯視影像(趙凱/大紀元)

第一天

平緩的1號及2號公路;彎路及上下坡多的25號公路。

奧克蘭北岸到科羅曼德鎮,行程187公里,平均油耗8.6L/100km, 平均時速59km/h,全程用時3個小時,包括中間2次小憩時間。

高速路行駛加速快,平順,車內的主動降噪系統,有效降低了噪音,提高了駕乘舒適度。

7座Holden Acadia LTZ-V AWD,路上隨拍,頭上有小型飛機掠過(趙凱/大紀元)
路上隨拍,頭上有小型飛機掠過(趙凱/大紀元)

自適應巡航,在方向盤上可以設定,儀表盤顯示當前設定巡航時速,撥動方向盤左側中間撥輪可以更改巡航速度。當判斷前方車輛趨近時,自動降速,過檔平順,沒有明顯頓挫感覺。當距離前方車輛遠時,開始自動加速,提速快且有力。

路途中,車道偏離輔助功能,當車輛偏離,可以感覺到方向盤有輕微的自動回撥,前提是道路上的車道分界線清晰,車速在60km/h以上。

限速信號識別系統可自動識別限速,如果超速,儀表盤上會閃爍提醒。碰到一次將道路指示牌上的其他數字「30」認作限速標誌了。

盲點監視功能,只要車體兩側有車經過,倒視鏡的外側會黃燈閃爍提醒。

從高速路下來,進入科羅曼德半島,路況複雜多變,急彎及上下山開始多起來、大部分時間沿海岸線行駛。有的路旁沒有隔離欄杆。急彎的地方,道旁有凸鏡供查看彎路另一面的路況。車轉彎時方向盤輕准,車體響應快速,不費力就可以轉動這輛大車,轉彎時車身穩重。在盤山彎路上行駛了1個小時左右。也看到了幾處滑坡的痕跡,雨季要小心落石。

風景:

沿海岸線行車中途不時會有一個小超市,可以在這裡補充水和食物等。

在科羅曼德鎮中心,藝廊、咖啡廳、餐館、旅店、別墅毗鄰,鎮中心不大,幾分鐘的時間,就可開車穿過。小鎮乾淨、清爽。晚上在胡椒樹酒吧餐廳吃飯,7點時分,餐廳內仍然有10幾圍客人,其中有家庭聚會、夫妻帶小孩,有一個人的,也有情侶,還有和朋友一起的。帶小孩和不帶小孩的分開2個大廳。店內的地板是百年前用貝殼杉木鋪的。店裡有一隻像加菲貓一樣胖的貓,在餐桌間巡循。餐廳提供西餐海鮮、甜點和酒飲,店員笑容可掬、服務恰到好處。

餐廳旁邊不遠就是超市,麵包和水果比奧克蘭貴一些。

晚上住度假小屋,2房一廳,有全功能廚房、獨立乾濕分區淋浴間。電熱毯,電暖器,舒服、乾燥、整潔。這種度假小屋不少,現在這個時節4人價格在$150-250左右。科羅曼德鎮住宿地選擇多,出鎮之後景點住宿地選擇少,也可選擇民宿。目前是旅遊淡季,遊人較少。

第二天

科羅曼德鎮往北到Fletcher Bay,地勢起伏較大,科羅曼德鎮到接近Otautu一段是柏油路,以後基本都是礫石路。

來回121km,平均油耗10.8L/100km,平均時速37km/h。

大部分沿海岸線行駛,彎路、陡坡、峭壁路段較多,方向盤轉向操控精準、9速自動變速箱流暢,剎車、油門反應及時,不覺得在操控一個大車,駕乘體驗輕鬆。

7座Holden Acadia LTZ-V AWD(趙凱/大紀元)
7座Holden Acadia LTZ-V AWD(趙凱/大紀元)

 柔性自適應懸架在碎石路面上起了作用,過大的起伏路段也不會感到顛簸。

座椅的後腰托支撐力足夠,椅背貼合身形,長途駕駛時可以保持比較舒適的姿態。副駕頭枕位置較高,體形嬌小的人自配頭枕會更舒適。

第三排座椅較侷促,如果是大人坐,腿部空間及座椅支撐不足,長途會比較累。

景色:

沿路有比較多的海灘,如石頭沙灘、細沙灘。每個沙灘都很大。在沙灘撿石頭、玩沙子,小朋友很開心。

天氣不錯,有陽光,也有雲,一點風。不會太晒,天瓦藍,海是綠色,浪快速拍打岸邊但幾乎沒有起伏。上山路段,如果轉到山體向外一側,沒有遮擋時,面前的太平洋廣闊無垠,地平線像用直尺畫的一樣,將天邊分成上下兩部分。

從Fletcher Bay回程時,看到了西海岸的晚霞,雲層很厚,霞光沒有穿透出來。只是在雲層朝向太陽落山方向的一側有紅暈,及太陽落去的地方有幾抹紅,但因為眼前視野寬廣,可以想像晴天時的壯觀。

沙灘邊注意防蟲咬,小小的蠓蟲很凶,圍著人咬,比蚊子小很多,但咬的包很癢,經久不退。同時太陽出來時在海邊外也要注意防晒。

第三天

與第一天相同的路程,25沿海公路-2號公路-1號公路。

行程183km,平均油耗9L/100km,平均時速54km/h。

上午一直到10:30都下大雨,11點多出發,雨已經停了,雲層很厚。

由於有前兩天的體驗,現在對這輛車已經比較熟了,跟昨天的路比今天感覺很好開。

下過雨,在濕滑路段如有輕微打滑現象,電子穩定控制(ESC)系統會自動啟動剎車,將車速降低。

高速路上,自適應巡航系統一如既往的反應及時,始終跟前車保持適當距離,表現穩定。

車體寬大,副駕椅背放傾斜45度,睡覺都可以,後排仍有餘位。

車載的bose音響聲音圓潤、清晰,還原性好,長途旅行時,聽覺上可以獲得滿足。

景色:

回程25號公路不時經過沙灘,在其中一個停留了半小時,今天海水渾濁,不透明,雲厚,浪大。中間觀景台也有幾處,在路途中,有指示牌提示司機前方多少距離有觀景台。從觀景台往下看,有深峽谷,峽谷中散落幾處田舍,遠處的太平洋從峽谷包圍中透出大片的綠。

左、右:25號公路上景色(趙凱/大紀元)

总体感觉:

三天行程503.1km,平均油耗10.3L/100km,平均时速41km/h。一箱油还没有用完。

经过了高速路、柏油路、砾石路、有上下坡、急弯、雨后的湿滑路段。因为有各种驾驶辅助功能增加安全感,长途旅行会相对轻松。Bose车载高保真音效不错。宽大的车身、乘坐舒适、7人座位可满足多人一起出游。其他例如360度全景影像、碰撞预警、平顺有力的加速及降速,稳定的过弯都令人印象深刻。

科罗曼德半岛自然风光优美,人文历史悠长,还有火山地貌。离奥克兰市中心仅2个半小时时间,是一处难得的休闲之地。

参数指标:

车型:LTZ-V AWD

引擎:3.6L V6 汽油发动机

最大马力:231kw/6600rpm

最大扭矩:367nm/5000rpm

驱动:全轮驱动

传动方式:9速自动变速

综合油耗:9.3L/100Km

整备质量:2032kg

行李箱:(第2排+3排座椅折叠/第3排座椅折叠/座椅不折叠)2102/1042/292

长、宽、高(mm):4979/1916/1767

部分安全辅助功能:

车道辅助

侧盲区警报

前方碰撞警报(前方显示警报和座椅警报同时启动)

360度摄像头俯瞰

主动降噪系统使车内空间随时保持安静

ESC(Electronic Stability Control)系统:

不断将车辆的运动与方向盘角度进行比较,如果出现打滑现象,ESC会酌情向各个车轮施加制动压力,并在必要时调整发动机功率。这极大地提高了转弯的安全性,尤其是在「躲避動作」情况下。在山路行驶时,几次遇到这种车辆主动制动的情况。

其他功能:

2吨的牵引力

有2个儿童座椅固定装置(ISOFIX),在椅背后部还有一个儿童座椅固定拴,增加稳定性

后座乘客提醒,下车时,仪表盘上会提醒你检查后座,避免遗落婴儿或宠物

三排座椅共有5个USB插口

手机无线充电

Bose 8扬声器高级音响

Apple Carplay ® 与Android ® Auto

多种驾驶模式可切换:如2驱、全轮驱动、运动、越野、牵引

責任編輯:上官翎

 

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