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逾1/5乘客逃票 MTA籲警察登公車巡察

逾1/5乘客逃票 MTA建議地鐵站新裝攝像頭 警察登公車巡察

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【大紀元2019年03月27日訊】(大紀元記者王黎維紐約報導)最新調查發現,紐約人每五名搭乘公車就有一名沒付車資,地鐵、通勤鐵路同樣有搭霸王車的情況,致大都會運輸局(MTA)一年損失數億美元。MTA聲稱將採取行動遏制這種逃票歪風。

MTA估計,單就公車而言,去年整年因乘客逃票就損失了1.28億美元收入,超過了即將調漲票價所貢獻新營收的三分之一。

MTA地鐵和公車主管拜福德(Andy Byford)正尋求措施防範乘客逃票。他建議地鐵站安裝新的安全攝像頭,並擴大公車系統的查票機制,且要求紐約市警巡邏公車,就像巡邏地鐵列車那樣。

「我們公車系統欠缺的一件大事就是巡邏警察」,拜福德說,這需要市警分局的協助。「我們需要警察登上公共汽車巡察,向人們表明免費搭霸王車是違法的。」

紐約市警局(NYPD)表示,正加強配合MTA的工作。

MTA表示,去年10月至12月,共有21.9%的公車乘客乘坐霸王車。其中,搭乘慢車(local)和區間車(limited)的公車乘客有24%逃票。

而共17線的專線服務公車(SBS)逃票率僅2.5%。大多數搭這類車的乘客上車前,已在站牌旁的自助車亭刷了票卡。這樣避免排長隊,縮短上下車時間。此外,這類路線公車本身有較嚴格的查票機制。

MTA報告還說,地鐵同期有3.4%的乘客沒有刷票卡付車資,造成的損失有9,700萬美元。與公車逃票損失合計,共2.25億美元。

即使較高規格的通勤鐵路業務,也沒能免除逃票損失的命運。據估計,2018年有近7%的長島鐵路(LIRR)乘客沒付費搭車,致MTA損失2,000~2,500萬美元;大都會北方鐵路MetroNorth則有3%乘客逃票。

MTA數據顯示,儘管紐約市的公車和地鐵乘客逃票造成不小損失,兩者的票務收入仍比長島鐵路和大都會北方鐵路的票務收入,承擔更多的運營費用。◇

責任編輯:家瑞

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