【大紀元12月5日訊】（中央社記者鍾行憲華盛頓五日專電)華盛頓郵報今天報導，美國聯邦政府昨天拒絕了聯合航空公司提出的十八億美元貸款保證申請，這幾乎確定這家全美第二大航空公司勢必會聲請破產保護。
航空安定委員會裁定，聯航的營業計畫﹁在財務上不健全﹂，也將﹁對美國納稅人構成高得無法接受的風險﹂。
郵報指出，即使在去年的九一一恐怖攻擊前，聯航等許多主要航空公司每天都已虧損數百萬美元，因為疲軟的經濟促使許多高收入的商業旅客購買較便宜的機票或是不搭乘飛機。
在九一一恐怖攻擊之後，國會成立了一個一百五十億美元民航業協助方案，其中包括一百億美元貸款保證。幾家航空公司已取得保證，USAirways等另外幾家也獲得有條件的批准。儘管如此，預料民航業今年將虧損八十億美元，其中聯合航空虧損大約二十三億美元。
接近聯航的消息人士說，得不到貸款保證，聯航勢必會提出美國民航業史上金額最大的破產聲請案。如果聯航大幅削減成本和飛航班次進行重整，達美、大陸、American或西南等其他主要航空公司都將有機會擴展業務，但也會面臨大幅削減本身成本的壓力。
聯航有七萬名員工和四千萬名經常搭乘其班機的乘客，它也是華府地區排名第一的航空公司，以杜勒斯國際機場為營運中心。
聲請破產可能使該公司員工持有的百分之五十五股權毫無價值。聯航員工在一九九四年以一千百萬美元的薪資換取公司的控制權。
航空安全委員會執行長蒙哥馬利表示，聯航可以向該委員會提出修正的貸款保證申請。﹁這不是最後的拒絕，我們無法批准原先提出的營業計畫。﹂他又說，航空公司提出修正營業計畫申請貸款保證並沒有最後期限。
聯合航空總經理狄爾頓說，該公司將與工會領袖和其他股東諮商決定下一步行動。
該公司一位發言人表示，聲請破產﹁仍是一個可能﹂。
郵報指出，聯航的時間無多。它已在二日延遲償還九億二千萬美元的債務，期望在展延到十二日的償債寬限期屆滿之前獲得貸款保證。
該公司目前一天虧損大約八百萬美元。在今年第三季結束時，它仍有大約十六億五千萬美元的現金。(http://www.dajiyuan.com)
