【大紀元5月24日訊】今年北京出現了前所未有的汽車銷售火爆現象，繼1季度市場創同期歷史銷售新紀錄后，市場4月份的銷售依然火爆，又創出銷售5000多台的歷史同期最高紀錄，每到周六日就出現前所未有的消費者踊躍選車、詢价的熱鬧場面，一掃前兩年消費者持幣待購，銷售商周六日門庭冷落的場面。尤其是五一節7天長假，變成了消費者選購汽車的黃金時間，每天到市場咨詢選購汽車的消費者絡繹不絕。
據北京晨報報道﹐為了更好地掌握當前消費者的購買心態，了解他們現在是怎樣想的，對一些問題是怎樣看的，我們特意在五一節7天長假期間對來市場的消費者就我們 關心的10項問題進行了一次隨机調查。此次共調查了300名消費者，得到有效調查問卷276份，通過此次調查我們發現在消費者的构成、消費觀念、消費心態等方面都出現了一些新的變化。
-25歲首選6-10万元車
此次調查顯示年輕人正在形成一個全新的汽車私人消費主體。在五一節期間調查的276名消費者中，35歲以下的年輕人占到了59%，更有26.5%的受訪者是25歲以下的年輕人。其中52.2%的年輕人為公司職員，他們一般都剛剛走入工作崗位兩三年，受過良好的教育，工資雖不是很高，但經濟負擔小，消費意識超前，對未來充滿希望。他們有著較強的消費意識和一定的消費能力。此次調查顯示，6-10万元的車型是這一消費團體首選的購車車型，占到總人數的43.3%，說明這一消費團體在購買汽車時既考慮經濟性又考慮汽車的實用性。此一汽車消費階層的產生將為北京汽車進入家庭產生巨大的推動力。
-買車定在年底前
經過2000、2001兩年的持幣待購，隨著今年年初進口車關稅的下調，國產車价格的大幅變動，使廣大的汽車消費者終于從持幣待購的觀望中走出，轉變為實際的購買行動。此次調查顯示，廣大消費者已經從以前的觀望轉變為積極購買。与以往調查明顯不同的是，雖然此次接受調查的275名消費者中明确是來購車的只占18.7%，大部分消費者還是來咨詢价格和看車的，但在275名消費者中表示將會在近期購買汽車的比例則達到了48%，有77%的消費者表示會在年底前就實施購買計划。說明現在到市場來的消費者的購買心理已經發生了根本的變化，持幣待購的消費心理已經大大弱化，更多的消費者已經開始准備實施購買計划。
-國產車仍占主導
經過中國加入WTO組織，進口車關稅大幅降低引起的年初的進口車价格的動蕩，以及隨后几個月進口車价格的逆勢上升，使消費者對購買進口車的預期大大降低，調查顯示与去年和今年年初調查情況相比，消費者在選擇購買國產車還是進口車的問題上選擇購買國產車的消費者比例上升到70%，而選擇購買進口車和選擇不确定的消費者的比例都有所下降，分別為15.3%和14.6%。15.3%的消費者選擇購買進口車，這一比例与車市現在每月平均15%左右的實際進口車銷售市場占有率基本吻合，表明現在消費者在對進口車的購買預期上已經擺脫了年初的盲目性，對購買國產車還是進口車有了一個比較明确的理性選擇，基本上恢复到正常的消費心理狀態。
-買車為享受
今年北京汽車私人消費市場出現出人意料的持續升溫，調查顯示，希望提高生活質量已經成為京城消費者購買汽車的最主要的原因，占到了47%，成為首選，遠遠高于選擇工作需要的28%的比例。另外有25%的消費者購買汽車是為了解決上下班不便的問題。正是消費者希望購買汽車提高生活質量觀念的形成和解決上下班不便的使用需求的現實存在，才是形成家用轎車市場今年銷售持續火爆的基礎所在。(http://www.dajiyuan.com)
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